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jeudi 5 novembre
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ContratsMalaysia

Un groupement avec China Communications remporte un contrat de 660 millions de dollars pour le pont maritime du métro léger de Penang

MRT Corp a attribué le marché de génie civil n° 2 de la ligne Mutiara à Penang, d'un montant de 2,69 milliards de ringgits (environ 660 millions de dollars), à un groupement formé par China Communications Construction Company, TRC Construction et Ufuk Semarak. Il comprend un pont de 3,05 km au-dessus du détroit jusqu'à Butterworth.

Le pôle de transport Penang Sentral à Butterworth, futur terminus continental du prolongement de la ligne Mutiara, vu depuis une autoroute en 2023
Photo: Wiki Farazi / Wikimedia Commons, CC0

Le lot couvre la conception et la construction d'un prolongement d'environ 5,5 km entre la rue Macallum, à George Town, et le pôle Penang Sentral, à Butterworth, a rapporté Free Malaysia Today. Le pont aura des travées de navigation pour que les navires puissent continuer à rejoindre les ports de Prai et de Butterworth, a indiqué MRT Corp dans un communiqué.

Selon MRT Corp, le trajet entre Komtar et Penang Sentral prendra environ huit minutes. La ligne de 22 stations est construite à 16 % et respecte le calendrier, selon l'entreprise ; des informations antérieures fixaient la mise en service à 2031.

Le tronçon vers le continent a été ajouté après la reprise du projet par le gouvernement fédéral début 2024. Dans un communiqué d'août 2025, MRT Corp a indiqué que le prolongement de Macallum à Penang Sentral avait augmenté le coût estimé de 3 milliards de ringgits, à 13 milliards, et que le gouvernement avait ensuite approuvé un plafond budgétaire de 16,8 milliards de ringgits. Le premier lot de génie civil a été attribué à SRS Consortium en janvier 2025 pour 8,31 milliards de ringgits, ramenés à 7,93 milliards après une revue d'optimisation.

MRT Corp n'a publié ni la longueur des travées, ni le type de fondations, ni le calendrier du pont, ni la part de chaque membre du groupement. Le montant en dollars est converti à environ 4,05 ringgits pour un dollar.

Pourquoi c’est important : La traversée maritime est un lot en conception-construction : 3,05 km de pont ferroviaire avec travées de navigation au-dessus de chenaux portuaires en service. Les sous-traitants en pieux marins, levage lourd et ouvrages d'art de la région ont intérêt à suivre les appels d'offres du groupement.

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