Consórcio com a China Communications ganha contrato de US$ 660 milhões para ponte marítima do VLT de Penang

O pacote abrange projeto e construção de uma extensão de cerca de 5,5 km entre a Macallum Street, em George Town, e o terminal Penang Sentral, em Butterworth, informou o Free Malaysia Today. A ponte terá vãos de navegação para que os navios continuem chegando aos portos de Prai e Butterworth, disse a MRT Corp em comunicado.

A MRT Corp estimou em cerca de oito minutos a viagem entre Komtar e Penang Sentral. A linha de 22 estações está 16% construída e dentro do cronograma, disse a empresa; reportagens anteriores apontavam o início da operação para 2031.

O trecho até o continente foi incluído depois que o governo federal assumiu o projeto, no início de 2024. Em comunicado de agosto de 2025, a MRT Corp disse que a extensão de Macallum a Penang Sentral elevou o custo estimado em RM 3 bilhões, para RM 13 bilhões, e que o governo aprovou depois um teto orçamentário de RM 16,8 bilhões. O primeiro pacote civil foi para o SRS Consortium em janeiro de 2025 por RM 8,31 bilhões e caiu para RM 7,93 bilhões após uma revisão de engenharia de valor.

A MRT Corp não divulgou o comprimento dos vãos, o tipo de fundação nem o cronograma da ponte, nem a participação de cada sócio no consórcio. O valor em dólares foi convertido a cerca de 4,05 ringgits por dólar.