AECOM décroche 17 millions de dollars pour concevoir la reconstruction de 13 miles de la ligne bleue de Chicago
Le conseil de la Chicago Transit Authority (CTA) a approuvé le 27 octobre un contrat de 17 millions de dollars avec AECOM Technical Services pour concevoir la nouvelle voie, la signalisation, l'alimentation de traction et le drainage sur 13 miles (environ 21 km) de la branche Forest Park de la ligne bleue, où plus de 80 % de la voie est soumise à une limitation de vitesse.
Le contrat couvre environ 70 000 pieds de voie (environ 21,3 km) entre la station Illinois Medical District et le pont de la I-290, juste à l'est de la station Forest Park, selon Mass Transit et Progressive Railroading, qui citent l'annonce de la CTA. AECOM va relever l'ensemble du corridor et concevoir la voie, la signalisation, l'alimentation électrique, le drainage et les réseaux, neufs ou modernisés, dans l'emprise de la CTA. Le bureau d'études examinera aussi le drainage des accotements de la I-290 et ses effets sur l'exploitation des trains. Trois entreprises locales certifiées DBE (entreprises de groupes défavorisés), DB Sterling Consultants, Facet Engineering et GSG Consultants, réalisent plus de 15 % des prestations.
L'essentiel du financement vient d'une subvention de 15,8 millions de dollars du programme de réduction du carbone de la Federal Highway Administration. Le département des Transports de l'Illinois (IDOT) l'a demandée pour le compte de la CTA, et les deux agences ont approuvé en juillet un accord de transfert des fonds, selon Mass Transit. D'après le Forest Park Review, les études doivent commencer cette année et aucun calendrier de travaux n'existe encore pour ces 13 miles.
Une grande partie des installations de la branche le long de l'autoroute Eisenhower date de 1958, selon la CTA. La première phase de la reconstruction, achevée en 2023, a remplacé trois miles de voie entre Illinois Medical District et LaSalle pour 268 millions de dollars. Un tronçon de deux miles entre Kedzie Avenue et Keeler Avenue a été conçu à part et ne fait pas partie du contrat d'AECOM ; les travaux doivent y commencer en 2027 grâce au programme fédéral Reconnecting Communities. La CTA, l'IDOT et la Chicago Metropolitan Agency for Planning (CMAP) coordonnent les travaux de voie avec la reconstruction de la I-290 dans le cadre du programme Connect 290 Blue.
Pourquoi c’est important : Les contrats d'études précèdent les appels d'offres de travaux. Les entreprises de voie, de signalisation, d'alimentation de traction et de drainage ont intérêt à suivre le tronçon entre Kedzie et Keeler, dont les travaux sont prévus en 2027, puis les lots suivants sur le reste des 13 miles une fois les études d'AECOM terminées.
Sources
- CTA awards AECOM contract for Blue Line design workProgressive Railroading, 3 nov.
- CTA awards pair of contracts for Blue Line modernizationMass Transit, 3 nov.
- Blue Line renovations work their way to Forest ParkForest Park Review, 3 nov.