Worley signe un contrat EPC pour la prochaine extension du terminal GNL CP2 de Venture Global en Louisiane

Worley a annoncé le contrat le 4 novembre. C'est son troisième gros lot sur le même site : l'entreprise est déjà titulaire du contrat EPC des phases 1 et 2 de CP2 et menait l'ingénierie amont de l'extension dans le cadre d'un accord-cadre de services. Aucune des deux sociétés n'a donné de montant. Selon Worley, les travaux seront pilotés depuis ses bureaux de Houston, Baton Rouge et Reading, avec l'appui de son équipe d'exécution mondiale.

Le document déposé en janvier par Venture Global sur le contrat de la phase 2 montre comment ces accords fonctionnent. Worley est remboursé de ses coûts, plus une marge pour frais généraux et bénéfice, mesurés par rapport à un prix cible qui ne bouge que dans des cas limités, et peut toucher des primes s'il tient des jalons liés à la mise en service. Certains coûts sont exclus du remboursement et restent à sa charge. Les termes du contrat d'extension n'ont pas été publiés.

CP2 s'étend sur environ 1 150 acres (quelque 465 hectares) à côté de l'usine Calcasieu Pass du même groupe. La phase 1, de 14,4 millions de tonnes par an, a fait l'objet d'une décision d'investissement de 15,1 milliards de dollars à l'été 2025, et la phase 2 ajoute 5,6 millions de tonnes, rapportait Construction Owners en février. Selon Venture Global, le terminal achevé pourra exporter plus de 29 millions de tonnes par an, avec de la marge pour aller plus loin. La taille et le coût de l'extension n'ont pas été dévoilés.