AECOM gana US$17 millones para diseñar la reconstrucción de 13 millas de la Línea Azul de Chicago
La junta de la Chicago Transit Authority (CTA) aprobó el 27 de octubre un contrato de US$17 millones con AECOM Technical Services para diseñar nueva vía, señalización, energía de tracción y drenaje en 13 millas (unos 21 km) del ramal Forest Park de la Línea Azul, donde más del 80% de la vía tiene restricción de velocidad.
El contrato abarca unos 70,000 pies de vía (aproximadamente 21.3 km) entre la estación Illinois Medical District y el puente de la I-290, justo al este de la estación Forest Park, según Mass Transit y Progressive Railroading, que citaron el anuncio de la CTA. AECOM levantará todo el corredor y diseñará vía, señalización, energía, drenaje y redes de servicios nuevos o mejorados dentro del derecho de vía de la CTA. También revisará el drenaje de los acotamientos de la I-290 y cómo esa agua afecta la operación de los trenes. Tres firmas locales certificadas como DBE (empresas de grupos en desventaja), DB Sterling Consultants, Facet Engineering y GSG Consultants, tienen más del 15% del trabajo.
La mayor parte del dinero viene de una subvención de US$15.8 millones del programa de reducción de carbono de la Federal Highway Administration. El Departamento de Transporte de Illinois (IDOT) la solicitó en nombre de la CTA, y en julio ambas agencias aprobaron un acuerdo para transferir los fondos, informó Mass Transit. Forest Park Review reportó que el diseño debe comenzar este año y que todavía no hay calendario de obra para esas 13 millas.
Gran parte de la infraestructura del ramal junto a la autopista Eisenhower data de 1958, según la CTA. La primera fase de la reconstrucción, terminada en 2023, reemplazó tres millas de vía entre Illinois Medical District y LaSalle por US$268 millones. Un tramo de dos millas entre Kedzie Avenue y Keeler Avenue se diseñó aparte y quedó fuera del contrato de AECOM; la obra ahí debe arrancar en 2027 con fondos del programa federal Reconnecting Communities. La CTA, el IDOT y la Chicago Metropolitan Agency for Planning (CMAP) coordinan las obras de vía con la reconstrucción de la I-290 dentro del programa Connect 290 Blue.
Por qué importa: Los contratos de diseño llegan antes de las licitaciones de obra. Los contratistas de vía, señalización, energía de tracción y drenaje deben seguir el tramo entre Kedzie y Keeler, con obras previstas para 2027, y los paquetes que vendrán en el resto de las 13 millas cuando AECOM termine el diseño.
Fuentes
- CTA awards AECOM contract for Blue Line design workProgressive Railroading, 3 nov
- CTA awards pair of contracts for Blue Line modernizationMass Transit, 3 nov
- Blue Line renovations work their way to Forest ParkForest Park Review, 3 nov