Empresa china sancionada por el BAfD por fraude en Kenia gana un contrato de Sh3.200 millones para caminos en Busia

El Nation describió el contrato como el regreso de Weihai a las obras de infraestructura con fondos públicos tras cumplir la sanción. Ninguno de los dos medios dio los nombres de los tres caminos, su longitud, la dependencia que adjudicó la obra, los otros licitantes ni la fecha de inicio. Mjengo Hub dijo que esos detalles no se habían hecho públicos.

El banco inhabilitó a Weihai a partir del 19 de noviembre de 2021, después de que su Oficina de Integridad y Anticorrupción encontró prácticas fraudulentas en tres proyectos en Kenia, informó el Nation: la carretera Kenol-Sagana-Marua, de Sh33.000 millones, la segunda fase del programa de rehabilitación de la cuenca de los ríos de Nairobi y un programa de agua potable y saneamiento para ciudades. Durante la sanción, Weihai y sus filiales no podían participar en proyectos financiados por el banco, y otros prestamistas, entre ellos el Banco Mundial, el Banco Asiático de Desarrollo y el Banco Europeo de Reconstrucción y Desarrollo, podían aplicarla por un acuerdo de ejecución mutua de sanciones. Un plazo de 35 meses contado desde esa fecha venció en octubre de 2024.

Weihai tiene otras obras viales en Kenia. Los registros de la Autoridad de Caminos Rurales de Kenia (KeRRA) la señalan como contratista del proyecto de caminos Soy-Serekea-Kilimani-Turbo, de Sh2.180 millones, y del camino Narumoru-Ngaring'iru-Nairutia Ngobit, de Sh722 millones, según el Nation, que no dio las fechas de esas adjudicaciones.

La lista de inhabilitados del banco todavía incluía otras empresas vinculadas a Kenia al 3 de noviembre de 2026, informó el Nation. Entre ellas está Jiangxi Transportation Engineering Group, inhabilitada por 12 meses desde el 28 de noviembre de 2025.