Granite получила CMAR-контракт на $52 млн, чтобы завершить реконструкцию лётного поля аэропорта Тусона стоимостью больше $400 млн
Управление аэропорта Тусона выбрало Granite для контракта по схеме «управляющий строительством с риском» (CMAR) примерно на $52 млн. Это последний проект программы Airfield Safety Enhancement в международном аэропорту Тусона, сообщила компания 4 ноября. Granite построила или выиграла все проекты программы.
.jpg){kind=link}
Проект под названием CMAR2 приводит рулёжные дорожки и соединительные рулёжки к действующим коммерческим нормам FAA, а также переносит и модернизирует навигационное оборудование FAA. Завод Granite Swan поставит больше 80 000 тонн заполнителя по спецификации FAA и около 50 000 тонн асфальта по той же спецификации. Подготовительный этап начался в сентябре, завершить работы Granite рассчитывает в 2029 году. Глава управления аэропорта Данетт Бьюли сказала, что до сих пор работы шли хорошо, но впереди ещё многое.
Управление аэропорта оценивает всю программу больше чем в $400 млн в ценах 2023 года. Её основа: замена полосы для авиации общего назначения размером 8400 на 75 футов (2560 на 23 м) параллельной полосой 11 000 на 150 футов (3350 на 46 м), которая сможет принимать коммерческие, военные и частные самолёты. По словам управления, нынешнее лётное поле соответствует требованиям безопасности FAA, но нормы изменились, и новая схема должна уменьшить путаницу у пилотов и число несанкционированных выездов на полосу.
На прежних этапах построили новую электрощитовую для светосигнального оборудования аэродрома (работы начались в ноябре 2020 года), объездную рулёжную дорожку, законченную в декабре 2022 года, и новую внешнюю рулёжку Taxiway C, законченную в январе 2025 года. Новая полоса 12R/30L запланирована на 2027 год при условии дополнительного финансирования FAA. Затем управление планирует переделать полосу 12L/30R, в том числе перенести её порог и глиссадный маяк ILS; открыть её снова рассчитывают в 2028 или 2029 году, тоже при наличии денег.
Управление не получает местных налоговых средств. Программу оплачивают гранты FAA, ADOT Aeronautics и Национальной гвардии ВВС Аризоны, а также собственные доходы аэропорта.
Почему это важно: Пример того, как подрядчик с собственным заводом материалов по нормам FAA удержал программу лётного поля от первого пакета до последнего. У субподрядчиков юга Аризоны есть работа до 2029 года, но график управления зависит от сроков грантов FAA.
Источники
- Airfield Safety Enhancement (ASE) ProgramTucson Airport Authority, 4 нояб.
- Granite Selected for $52 Million CMAR Contract on the Airfield Safety Enhancement (ASE) Program at the Tucson International AirportStock Titan (Business Wire release), 4 нояб.