Seúl puntuará la experiencia en demolición de los ingenieros en obra tras el colapso de un paso elevado que mató a tres
El gobierno de Seúl propuso que, en obras municipales que derriban estructuras existentes, las firmas que compiten por la supervisión sean evaluadas por la experiencia en demolición de los ingenieros que realmente enviarán a la obra. Los comentarios se reciben hasta el 18 de noviembre.
La ciudad publicó un aviso administrativo que modifica sus criterios detallados para evaluar la capacidad de ejecución de las firmas de ingeniería de construcción, informó JKN. Los proyectos que desmantelan instalaciones existentes pasarán a ser una categoría aparte. Hoy se evalúa la experiencia de los ingenieros asignados en grandes obras, como túneles, puentes, metro y pasos elevados. El borrador agrega una revisión de si los técnicos efectivamente asignados han hecho trabajos de demolición, además del historial general de la firma.
La regla llega tras el colapso del 26 de mayo en la demolición del paso elevado Seosomun. Los obreros que cortaban losas de concreto sobre una vía férrea pararon hacia las 2:30 de la madrugada, cuando parte de una losa se hundió 2.9 centímetros, informó The Korea Herald. Durante una inspección que empezó a las 2 de la tarde, una viga pareció romperse y parte de la estructura cayó. Murieron tres hombres: el jefe de obra, el jefe del equipo de supervisión y un experto externo. En ese momento, el diario informó que la causa estaba bajo investigación.
El cambio forma parte de un paquete que Seúl anunció el 1 de octubre, según SBS. Prevé que expertos revisen los diseños de demolición antes de empezar, video paso a paso de cortes e izajes, y drones, robots o endoscopios en lugar de personas cuando una estructura se hunde o se deforma. La ciudad también dijo que buscará más tiempo de trabajo sobre las vías férreas, hoy limitado a unas 2.5 horas por noche.
Por qué importa: Seúl puntuará a los ingenieros que la firma realmente pone en obra. Los dueños de obra en EE. UU. que precalifican demoliciones o retiro de puentes pueden pedir los currículums del personal de campo propuesto y fijar esos nombres en el contrato.