CRH y Colas deberán vender plantas de asfalto en Nueva York, Pensilvania y Nueva Jersey para cerrar sus compras

La División Antimonopolio del Departamento de Justicia de Estados Unidos informó el 29 de octubre que cerró sus revisiones de ambas operaciones tras remitirlas a los estados. Los investigadores federales concluyeron que los problemas de competencia se limitaban a mercados locales de asfalto y dejaron los remedios en manos de los fiscales generales estatales. La división dijo que no toma postura sobre los términos de los acuerdos.

La fiscal general de Nueva Jersey, Jennifer Davenport, sostiene que CRH y Arcosa juntas controlarían cerca del 75% del suministro de mezcla en caliente aprobada por el NJDOT en los condados de Mercer, Hunterdon, Somerset, Middlesex y Monmouth. El acuerdo exige vender plantas, entre ellas las de Flemington, South River, Hillsborough, Howell y Pennington, y solo el estado aprueba a los compradores. Su oficina señaló que un nuevo competidor necesitaría terreno cerca de una cantera, permisos, una planta y la aprobación del NJDOT para cada mezcla. La demanda y el proyecto de sentencia se presentaron ante un tribunal federal el 20 de octubre y esperan la aprobación de un juez.

Colas, filial de la francesa Bouygues, venderá a un solo comprador aprobado tres instalaciones de Suit-Kote en el estado de Nueva York, en Belmont, Buffalo y Jamestown, y un sitio de Colas en Bloomsburg, Pensilvania. Ambas empresas producen emulsiones asfálticas y hacen riegos de sello, microcarpetas y fresado para PennDOT y gobiernos locales. Además se comprometieron a invertir hasta 6,5 millones de dólares en una planta de emulsiones, almacenamiento y equipo en Bloomsburg y hasta 3,5 millones de dólares en equipo en Belmont, según la oficina del fiscal general de Pensilvania, Dave Sunday. Nueva York resolvió el caso con un acuerdo con las empresas, y el de Pensilvania todavía necesita aprobación judicial.