Granite alcanza una cartera récord de 7.500 millones de dólares con más obra federal y de preparación de terrenos para centros de datos
Granite Construction cerró el tercer trimestre con una cartera récord de 7.500 millones de dólares en proyectos contratados y adjudicados e ingresos trimestrales de 1.770 millones, 23% más que un año antes, mientras avanza en obra federal, ferroviaria y de centros de datos.
La cartera creció 1.100 millones de dólares en un año, informó el 29 de octubre la constructora de Watsonville, California. La utilidad neta cayó a 3,2 millones desde 102,9 millones por un cargo de 162 millones para liquidar bonos convertibles, informó Construction Dive. Granite subió el piso de su pronóstico de ingresos para 2026 a 5.400 millones y mantuvo el techo en 5.500 millones.
La obra federal suma cerca de 1.300 millones de dólares de la cartera, incluidos 569 millones en proyectos de infraestructura táctica para la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de EE. UU. El director general, Kyle Larkin, dijo en la llamada con inversionistas que esos proyectos, que debían terminar en el segundo trimestre de 2027, ahora se extienden al tercer trimestre de 2028 por falta de derecho de vía disponible, sin cambios en la ganancia esperada. Según él, la ley de autorización de defensa de 2026 abre la construcción militar al diseño y construcción progresivo y a la gerencia de construcción con riesgo, y la empresa compite por obras en aeródromos de Alaska, proyectos navales en el estado de Washington e infraestructura de defensa antimisiles en Guam.
Los centros de datos, el almacenamiento en baterías y los clientes del sector espacial, que Granite agrupa como infraestructura de misión crítica, representan 331 millones de la cartera y menos del 5% de los ingresos de este año. Larkin dijo que el tamaño típico de las oportunidades en ese mercado pasó de entre 20 y 30 millones de dólares a unos 100 millones, con movimiento de tierras, redes de servicios, pavimentación y muros de contención. Granite quiere que el segmento llegue al 10% o más de sus ingresos de construcción en unos años. Una terminal ferroviaria intermodal de 4.500 acres (unas 1.800 hectáreas) para un ferrocarril de Clase I en el sur de California está en preconstrucción y aún necesita permisos.
El combustible golpeó a materiales. El margen bruto de ese segmento bajó 4,2 puntos, a 21,0%, porque los recargos por energía inflaron ingresos y costos a la vez, aunque la directora financiera Staci Woolsey dijo que la economía por unidad se mantuvo.
Por qué importa: Una de las mayores constructoras de obra civil de EE. UU. va por paquetes de preparación de terrenos para centros de datos de unos 100 millones de dólares y por contratos federales colaborativos. Los subcontratistas de movimiento de tierras, redes y pavimentación en esos mercados deberían entrar en sus listas de proveedores, y las cuadrillas de la obra fronteriza, planear trabajo hasta 2028.
Fuentes
- Granite (GVA) Q3 2026 Earnings Call TranscriptThe Motley Fool, 29 oct
- Granite rides infrastructure spending to revenue growth, record backlogConstruction Dive, 30 oct