Выпуск
суббота, 31 октября
Обновлено
13:11 (Нью-Йорк)

Бизнес

CRH и Colas должны продать асфальтовые заводы в Нью-Йорке, Пенсильвании и Нью-Джерси, чтобы закрыть сделки

CRH и Colas договорились с генеральными прокурорами трёх штатов о продаже асфальтовых площадок, без которой их покупки не закроются: заводов горячего асфальта в центральном Нью-Джерси в сделке CRH по покупке Arcosa за $8,5 млрд и четырёх площадок по эмульсиям и ремонту покрытий в Нью-Йорке и Пенсильвании в сделке Colas по Suit-Kote.

Антимонопольное управление Министерства юстиции США 29 октября сообщило, что закрыло проверки обеих сделок, передав их штатам. Федеральные следователи пришли к выводу, что проблемы с конкуренцией касаются только местных рынков асфальта, и оставили переговоры об условиях генеральным прокурорам штатов. В министерстве подчеркнули, что не занимают позиции по условиям соглашений.

Генеральный прокурор Нью-Джерси Дженнифер Давенпорт утверждает в иске, что вместе CRH и Arcosa контролировали бы около 75% поставок горячего асфальта, одобренного NJDOT, в округах Мерсер, Хантердон, Сомерсет, Мидлсекс и Монмут. Соглашение требует продать заводы, в том числе во Флемингтоне, Саут-Ривере, Хиллсборо, Хауэлле и Пеннингтоне, а покупателей утверждает только штат. В её офисе отметили, что новому конкуренту понадобились бы земля рядом с карьером, разрешения, завод и одобрение NJDOT для каждой смеси. Иск и проект решения поданы в федеральный суд 20 октября и ждут утверждения судьёй.

Colas, дочерняя компания французской Bouygues, продаст одному одобренному покупателю три площадки Suit-Kote в штате Нью-Йорк, в Белмонте, Буффало и Джеймстауне, и площадку Colas в Блумсбурге, Пенсильвания. Обе компании выпускают битумные эмульсии и выполняют поверхностную обработку, микроасфальт и фрезерование для PennDOT и местных властей. По данным офиса генерального прокурора Пенсильвании Дейва Сандея, они также обязались вложить до $6,5 млн в эмульсионную установку, хранилища и технику в Блумсбурге и до $3,5 млн в технику в Белмонте. Нью-Йорк урегулировал вопрос соглашением с компаниями, а пенсильванское соглашение ещё должен утвердить суд.

Почему это важно: Дорожники и муниципальные заказчики в центральном Нью-Джерси, на западе и в центре штата Нью-Йорк и в Пенсильвании на части заводов будут покупать у новых владельцев. До начала сезона торгов выясните, кто забирает каждую продаваемую площадку и есть ли её смеси в нужных вам списках одобренных.

Источники

Ещё в разделе «Бизнес»