Страховик відмовляється платити за підпірну стіну на кар'єрі в Техасі вартістю $5 млн, що зруйнувалася ще на будівництві
Страхова компанія EMC Property & Casualty 30 жовтня попросила федеральний суд визнати, що нічого не винна підряднику ABS Services. Його 55-футова підпірна стіна на кар'єрі Vulcan Materials біля Ювалде (Техас) почала руйнуватися ще під час будівництва. За оцінкою експерта Vulcan, знесення й заміна коштували майже $5 млн.
Стіна з армованого ґрунту (MSE) на кар'єрі Cantrell Mountain зводилася за схемою «проєктування і будівництво» за $2 млн у межах проєкту вартістю близько $120 млн, повідомив ENR з посиланням на судові документи. Висота мала становити близько 55 футів (17 м), ширина 270 футів (82 м): естакадою самоскиди під'їжджали б до первинної дробарки. Осідання з'явилося наприкінці липня 2024 року. 5 серпня нижню панель на західному краї видавило назовні, а у 2025 році стіну знесли.
Vulcan подала позов проти ABS, фірми з Ріджленда (Міссісіпі), до федерального суду північного округу Алабами в липні 2025 року. ABS звинувачує основу, яку постачив замовник: вапняк із бітумом у порах, видобутий неподалік. За версією підрядника, під навантаженням цей матеріал і далі стискався та повзав, доки зміщення не перевищило 11 дюймів. Експерт Vulcan Джон Т. Браянт на перше місце ставить збірні панелі. За кресленнями їх ставили по центру бетонної вирівнювальної подушки завширшки 2 фути, а на фото з будівництва вони зсунуті до переднього краю. За його розрахунком, середній тиск на основу зріс із 3,99 до 8,33 ksf. Він також вказує на шари товщиною до 11 дюймів за дозволених 9, георешітку не на тих позначках і слабкі ґрунти завтовшки від 10 до 12 футів, що лишилися під частиною стіни. ABS посилається на настанову Федерального управління автошляхів (FHWA): вирівнювальна подушка не розрахована нести стіну.
EMC видала ABS поліс загальної цивільної відповідальності (CGL) і захищає підрядника із застереженням про право відмовити в покритті. У позові страховик стверджує, що ABS свідомо будувала на матеріалі Vulcan, тож збиток не можна вважати страховим випадком за полісом. Крім того, EMC посилається на винятки для збитків від власних робіт підрядника.
Жодну інженерну версію ще не перевірено в суді. Обмін доказами в позові Vulcan завершиться 11 грудня, клопотання про рішення без розгляду подаються до 15 січня, до процесу сторони мають бути готові у квітні 2027 року.
Чому це важливо: Якщо ви проєктуєте й будуєте підпірні стіни, страховик за CGL може назвати осідання від ваших же робіт підприємницьким ризиком, а не страховим випадком. Погоджуйте матеріал замовника письмово, звіряйте положення панелей із кресленнями й зберігайте журнали відсипання та ущільнення.
Джерела
- No Coverage For $5M Quarry Wall Collapse Fight, Court ToldLaw360, 2 лист.
- $5M Texas Quarry Wall Failure Sparks Fight Over Engineering CauseENR, 4 лист.