Marinha dos EUA soma US$ 99 milhões a contrato de US$ 3 bilhões no Sudoeste dividido por 14 construtoras

A alteração, publicada nos anúncios de contratos do Departamento de Defesa e reproduzida pelo Aerotech News em 4 de novembro, eleva o teto combinado do contrato IDIQ de preço fixo para construção nova, reforma e reparo em toda a área do NAVFAC Southwest. Nenhum valor foi empenhado na assinatura. As ordens de serviço serão pagas principalmente com verbas de construção militar da Marinha e de operação e manutenção da Marinha ou do Corpo de Fuzileiros Navais.

O grupo reúne Balfour Beatty, B.L. Harbert International, Clark Construction Group-California, ECC Infrastructure, Harper Construction, The Korte Co., M.A. Mortenson, RQ Construction, Sundt, Walsh Federal, Webcor Builders e Whiting-Turner, além das pequenas empresas Heffler Contracting Group e R.A. Burch Construction. Os tipos de obra listados incluem alojamentos, hospitais, escolas, quartéis de bombeiros, arsenais, garagens, presídios, hotéis e prédios de aeroportos. Em valor, a divisão é de 87% na Califórnia, 5% no Arizona, 3% em Nevada, 2% em Utah, 2% no Colorado e 1% no Novo México.

O NAVFAC Southwest escolheu as 14 empresas entre 28 propostas em novembro de 2020, para um contrato de cinco anos com teto de US$ 2,5 bilhões, informou o GovCon Wire. Desde então o contrato ganhou uma prorrogação de um ano e vários aumentos de teto; uma alteração de US$ 149 milhões em dezembro de 2025 o levou a US$ 2,944 bilhões, segundo o Departamento de Defesa. O novo aviso ainda aponta novembro de 2026 como data prevista de conclusão.

Em junho de 2024, o NAVFAC Southwest contratou outro MACC de US$ 3 bilhões para os mesmos tipos de edificação com oito empresas: Clark, Gilbane Federal, Harper, Hensel Phelps, R.A. Burch, RQ Construction, Tutor Perini e Walsh Federal. A Marinha não disse quanto dos novos US$ 99 milhões espera aplicar antes do encerramento do grupo antigo.