KierBAM fica com cerca de £600 milhões para reconstruir doca de submarinos nucleares em Devonport, e a meta de 2027 parece fora de alcance
A Babcock deu à KierBAM, joint venture da Kier com a BAM, um contrato de cerca de £600 milhões para as obras principais da doca 10 de Devonport, o estaleiro de Plymouth que faz a manutenção dos submarinos nucleares da Marinha Real. A conclusão em 2027 prometida pelo Ministério da Defesa agora parece irreal, informou o Navy Lookout.
O contrato leva a KierBAM da fase de envolvimento antecipado do construtor para a obra principal, segundo o Construction Enquirer. A joint venture ganhou o contrato-quadro de obras civis da doca em 2022, e a Costain e a Mott MacDonald também apoiam a Babcock no programa. Segundo o Navy Lookout, o negócio faz parte de um contrato de £750 milhões da Babcock que cobre a barreira de contenção de água da doca e os prédios e a infraestrutura ao redor. As obras preparatórias terminaram: prédios antigos foram demolidos e uma central de concreto já funciona no canteiro.
É obra civil pesada, feita sob normas de segurança nuclear. Novas paredes de concreto armado vão estreitar e encurtar a doca, e a estrutura precisa resistir a clima extremo, marés de tempestade e terremotos, de acordo com o Navy Lookout. Parte do piso será trocada por uma base de concreto armado para um novo berço de docagem de submarinos, e o projeto inclui ainda um pórtico rolante para cargas pesadas, cinco guindastes telescópicos, oficinas e prédios de apoio, informou o Construction Enquirer. Energia, água de resfriamento e outros sistemas vão passar dentro das novas paredes.
O cronograma é a questão em aberto. Em novembro de 2023, o Ministério da Defesa disse ao Parlamento que o programa de infraestrutura portuária para submarinos, incluindo a doca 10, ficaria pronto em 2027. O novo anúncio não traz data. Com as obras principais só começando agora, o Navy Lookout considerou improvável terminar em cerca de um ano. A reconstrução da vizinha doca 9 levou cerca de três anos, de 1999 a janeiro de 2002, e estourou o orçamento em cerca de £283 milhões.
O ministro da Defesa Luke Pollard disse ao Parlamento em setembro que se estudavam formas de acelerar as obras nas docas 10 e 14, depois que o Office for Nuclear Regulation encerrou, em março de 2026, 12 anos de supervisão reforçada do estaleiro. Nenhuma nova data foi divulgada. A KierBAM fez em meados deste ano uma campanha para contratar 120 pessoas para esta fase.
Por que importa: Subempreiteiros que disputam pacotes de concreto, guindastes ou instalações em Devonport devem precificar um cronograma que dificilmente cumprirá 2027 e um mercado de mão de obra apertado: a KierBAM buscava 120 contratações em meados deste ano.
Fontes
- KierBAM JV confirms £600m Devonport dock upgradeConstruction Enquirer, 2 de nov.
- Royal Navy submarine dock upgrade unlikely to meet 2027 completion targetNavy Lookout, 2 de nov.