KierBAM obtiene unos £600 millones para reconstruir un dique de submarinos nucleares en Devonport y la meta de 2027 parece inalcanzable
Babcock adjudicó a KierBAM, la empresa conjunta de Kier y BAM, un contrato de unos £600 millones para las obras principales del dique 10 de Devonport, el astillero de Plymouth que da mantenimiento a los submarinos nucleares de la Marina Real. El plazo de 2027 prometido por el Ministerio de Defensa ya parece irreal, informó Navy Lookout.
El contrato lleva a KierBAM de la fase de participación temprana del contratista a la construcción principal, según Construction Enquirer. La empresa conjunta ganó en 2022 el acuerdo marco de obra civil del dique, y Costain y Mott MacDonald también apoyan a Babcock en el programa. Según Navy Lookout, el acuerdo forma parte de un contrato de £750 millones que tiene Babcock para el límite de contención de agua del dique y los edificios e infraestructura a su alrededor. Las obras previas terminaron: se demolieron edificios viejos y ya opera una planta de concreto en el sitio.
Es obra civil pesada bajo normas de seguridad nuclear. Nuevos muros de concreto armado van a estrechar y acortar el dique, y la estructura debe resistir clima extremo, marejadas de tormenta y sismos, según Navy Lookout. Parte del piso se cambiará por una base de concreto armado para una nueva cuna de atraque de submarinos, y el proyecto suma una grúa pórtico de carga pesada, cinco grúas telescópicas, talleres y edificios de apoyo, informó Construction Enquirer. La electricidad, el agua de enfriamiento y otros servicios pasarán por dentro de los nuevos muros.
El calendario es la pregunta abierta. En noviembre de 2023, el Ministerio de Defensa dijo al Parlamento que su programa de infraestructura portuaria para submarinos, incluido el dique 10, estaría terminado en 2027. El nuevo anuncio no da fecha. Con las obras principales recién empezando, Navy Lookout consideró improbable terminar en cerca de un año. Reconstruir el vecino dique 9 tomó unos tres años, de 1999 a enero de 2002, y se excedió del presupuesto en unos £283 millones.
El ministro de Defensa Luke Pollard dijo al Parlamento en septiembre que se estudiaban formas de acelerar los trabajos en los diques 10 y 14, después de que la Office for Nuclear Regulation pusiera fin en marzo de 2026 a 12 años de supervisión reforzada del astillero. No se ha publicado una nueva fecha de término. KierBAM hizo a mediados de este año una campaña para contratar a 120 personas para esta fase.
Por qué importa: Los subcontratistas que compiten por paquetes de concreto, grúas o instalaciones en Devonport deben cotizar un programa que difícilmente cumplirá 2027 y un mercado laboral ajustado: KierBAM buscaba 120 contrataciones a mediados de este año.
Fuentes
- KierBAM JV confirms £600m Devonport dock upgradeConstruction Enquirer, 2 nov
- Royal Navy submarine dock upgrade unlikely to meet 2027 completion targetNavy Lookout, 2 nov