La carretera Rironi-Naivasha, en Kenia, incumple su plazo de octubre y el ministro culpa a la escasez de asfalto

Chirchir dio la nueva fecha el 30 de octubre durante un recorrido por las obras en Naivasha con miembros de la comisión de transporte de la Asamblea Nacional, informó Kenyans.co.ke. El gobierno quiere ahora el tramo ampliado y abierto al tránsito a principios de diciembre. Los 60 kilómetros son la primera fase de la carretera Rironi-Mau Summit, de 200 mil millones de chelines kenianos, una asociación público-privada en la que China Road and Bridge Corporation amplía la vía existente de dos a cuatro carriles.

En una publicación en X, Chirchir dijo que el asfalto ha sido difícil de conseguir durante dos meses por problemas geopolíticos y fallas en la cadena de suministro, informó Citizen Digital. Según él, el precio pasó de 90 chelines por kilo hace seis meses a 220 ahora. Lo atribuyó a problemas en el suministro de petróleo en torno al estrecho de Ormuz y dijo que compras consolidadas en barcos más grandes podrían abaratar la importación, según The Rio Times. En el mismo recorrido afirmó que el material para el tramo estaba asegurado, que más de 90 cuadrillas trabajaban en la obra y que el avance era de unos 4 kilómetros por semana. La primera capa de macadán bituminoso denso se tendió en Lari durante la visita.

No todos aceptan la explicación. La Asociación de Automovilistas de Kenia cuestionó los cambios repetidos de la fecha de entrega y rechazó el argumento del asfalto, informó People Daily. El exvicepresidente Rigathi Gachagua, hoy líder del Democracy for Citizens Party, aseguró el 1 de noviembre que funcionarios chinos se negaron a liberar fondos para la carretera. Ni la constructora china ni el ministerio habían respondido a su señalamiento, dijo Kenyans.co.ke.

El gobierno no ha dicho qué parte del tramo está terminada y la constructora no ha publicado un nuevo calendario, señaló The Rio Times. Chirchir dijo que el diseño de un distribuidor vial con paso elevado y paso inferior en el cruce de Naivasha seguirá pendiente cuando abra el tramo. La cuota de peaje prevista es de 8 chelines kenianos por kilómetro entre Rironi y Naivasha.