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Daewoo pide a Seúl mediar luego de que KHNP cortara la negociación de la obra nuclear checa de US$18.6 mil millones

Daewoo Engineering & Construction pidió el 2 de noviembre al ministerio de Comercio de Corea del Sur que ayude a reanudar las negociaciones con Korea Hydro & Nuclear Power (KHNP), que dio por terminadas las conversaciones con el consorcio de Daewoo para construir dos reactores APR1000 en Dukovany, República Checa. El ministerio dijo que no tiene facultades legales para mediar.

Daewoo, que encabeza un consorcio con Doosan Enerbility, dijo que el 30 de octubre recibió el aviso formal del fin de las negociaciones, un día después de presentar una oferta revisada. Esa oferta bajaba el precio total y absorbía parte del aumento de cantidades de obra, aunque podía dejar al consorcio con pérdidas de cientos de miles de millones de wones, informó The Korea Herald. El proyecto completo vale unos 25 billones de wones (US$18.6 mil millones), según Korea JoongAng Daily.

La pelea es por quién paga trabajos que nadie podía definir del todo al licitar. Según Daewoo, su oferta de 2024 fijaba la obra en 8.2 billones de wones, pagados por cantidades reales, y la empresa quería un contrato aparte para los trabajos extra derivados de cambios de diseño, mientras que KHNP quería incluirlos en un precio final fijo. Daewoo sostiene que un constructor que no diseña el reactor no debe cargar con ese riesgo en el primer APR1000 de Europa, un modelo sin ninguna planta de referencia terminada, y cita los principios del Libro Rojo de FIDIC para obras con diseño del cliente. KHNP dijo al Herald que ofreció reconocer el aumento de cantidades, fijar el precio tras aprobarse el diseño básico y pagar la mayor parte de la obra civil por cantidades medidas, y que los recortes que pidió apuntaban a cargos excesivos o duplicados.

Seoul Economic Daily contó 78 reuniones técnicas y dos encuentros entre los directores generales en 15 meses, sin cerrar una brecha de precio de más de 1 billón de wones. Daewoo dice que gastó decenas de miles de millones de wones en personal y preparativos desde julio de 2025, cuando KHNP le pidió empezar, sin que se los reembolsaran. La empresa advirtió que la ruptura podría terminar en tribunales, pero no ha presentado demanda.

El ministerio dijo que no puede mediar entre empresas, pero el lunes activó un sistema de supervisión de emergencia, con el ministro y el viceministro alternando reuniones semanales. KHNP busca firmar un nuevo contrato de construcción antes de julio de 2027, y el gobierno quiere mantener la solicitud del permiso de construcción en abril de 2027, la preparación del terreno en enero de 2029 y el inicio de la obra en noviembre de ese año, informó el Herald.

Por qué importa: En un contrato a precio alzado para un diseño que se construye por primera vez, defina por escrito quién paga el aumento de cantidades y los cambios de diseño antes de movilizar. Daewoo gastó en preparativos a pedido del cliente y no tiene un contrato firmado para recuperar ese dinero.

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