À Midtown, une tour de bureaux convertie en logements va relever ses planchers affaissés au vérin, 1/64 de pouce à la fois

MetroLoft a renoncé à reconstruire la partie endommagée de la tour. Les plans d'ingénierie déposés auprès du Department of Buildings de New York, consultés par Gothamist, prévoient des vérins hydrauliques pour remonter les planchers affaissés d'environ 7 pouces (environ 18 cm), à raison de 1/64 de pouce (environ 0,4 mm) par palier. CBS New York évoque une levée totale d'environ six pouces (environ 15 cm). Thornton Tomasetti a conçu le plan, et Plan B Engineering l'a vérifié puis a transmis son analyse au département. Les poteaux flambés ont été retirés en septembre, selon des documents cités par Gothamist.

Les ennuis ont commencé le 7 juillet, quand deux poteaux en acier du 21e étage ont cédé sous une importante surélévation bâtie sur l'ossature existante, et que les planchers au-dessus se sont affaissés. La ville a évacué des immeubles voisins, dont une école, et fermé plusieurs pâtés de maisons de Midtown pendant que les équipes étayaient la tour. Gothamist a ensuite révélé que les poteaux n'avaient jamais reçu le renfort exigé par un plan approuvé par la ville, qui devait transformer les profilés en I en sections en caisson fermé.

Le Department of Buildings affirme que des ingénieurs principaux de l'agence et un bureau d'études indépendant ont examiné la réparation, et que ses ingénieurs surveilleront le chantier. L'agence n'a pas encore publié ses conclusions sur la cause de la rupture des poteaux. Barone Steel Fabricators, qui a assuré le montage initial de l'acier selon les dossiers du chantier, n'y travaille plus pour l'instant. Son avocat a déclaré à Gothamist que l'entreprise avait terminé les travaux prévus par son contrat à ce jour et qu'elle n'avait pas été renvoyée. Après la rupture, le département a examiné d'autres conversions de bureaux sans y trouver de problème.

Le projet doit devenir la plus grande conversion de bureaux en logements de l'histoire de New York. Le maire Zohran Mamdani défend ces conversions comme le moyen le plus rapide d'ajouter des logements. Deux ingénieurs en structure qui ont étudié le plan, Eric Cowley et Abi Aghayere, professeur à l'université Drexel, ont dit à Gothamist que la levée par paliers leur paraissait saine. Selon Cowley, le principal danger est d'aller trop vite et de passer à côté d'un dommage ailleurs.