Le constructeur du pont Pero's à Bristol affirme avoir prévenu le conseil municipal que la travée pouvait glisser avant sa chute dans le port

La travée centrale de la passerelle basculante a glissé peu avant 11 heures du soir le samedi 31 octobre et s'est retrouvée en partie dans l'eau du Floating Harbour de Bristol, rapporte IBTimes UK. Le mouvement a endommagé le vérin hydraulique qui lève la travée, et une petite quantité d'huile hydraulique s'est échappée près de l'Arnolfini. Personne n'a été blessé. Le pont était fermé depuis août, quand sa partie centrale s'était bloquée lors d'un essai de levage.

Abels a raconté à la BBC qu'après cette première panne il avait écrit au conseil municipal de Bristol, proposé son aide pour la réparation et averti que la travée pouvait encore glisser si rien n'était fait. Selon lui, le tablier reste suspendu à la pile, sans toucher le fond du port, et peut bouger de nouveau. Il estime que les dégâts auraient pu être réparés assez facilement, et que la facture sera désormais bien plus lourde. Le conseil a confirmé avoir reçu son courriel et l'avoir transmis à son équipe d'ingénieurs.

Andrew Brown, qui préside la commission du port au conseil, a indiqué qu'une équipe s'était rendue sur place dimanche pour examiner les dégâts et ramasser des débris. Il a dit à la BBC que les travaux avançaient en coulisses et que l'ampleur réelle des nouveaux dommages ne sera connue qu'une fois les éléments en cale sèche. Brown a jugé l'effondrement regrettable pour un pont d'environ 25 ans et a ajouté que les cadenas d'amour laissés sur les garde-corps avaient ajouté du poids et des contraintes.

Le conseil assure qu'aucun effet n'est confirmé sur le programme de rénovation, qui vise une réouverture au printemps 2027. Des documents du conseil cités par IBTimes UK montrent 1,35 million de livres votées pour les réparations en mars, puis 160 000 livres en juillet. Les éléments endommagés devaient partir à la cale sèche Albion, et le conseil revoit son plan de levage du pont.