Паводок підмив устій мосту й перерізав головну дорогу до економічної зони Нгішон у В'єтнамі

Голова народного комітету комуни Тханькі Данг Хонг Шон розповів VnExpress і Tuoi Tre, що бурхливий потік із переповнених струмків і озера Єнмі підмив один устій біля села Кімдонг, доки той не впав, а протилежний кінець змістився й осів. За даними Tuoi Tre, підхід з боку економічної зони Нгішон обвалився повністю, опора біля цього берега осіла, і головний проліт нахилився. Кореспондент Dan Tri бачив у руслі близько 3 метрів уламків устою, бетон з оголеною арматурою та зірвані у воду поручні.

З 19:00 8 листопада до 7:00 9 листопада метеостанції зафіксували 440 мм опадів у Тханьтані 1, 403 мм у Ньисуані та 323 мм біля водосховища Кхезай, повідомляє VnExpress; дощі прогнозували до 11 листопада. Дорога завдовжки понад 50 км з'єднує національне шосе № 1 та економічну зону Нгішон з дорогою Хошиміна, аеропортом Тхосуан і гірськими районами на заході провінції, нею везуть вантажі до сусідніх Нгеану та Футхо.

Заступник голови провінції Као Ван Кионг наказав цілодобово охороняти обидва кінці мосту й доручив будівельному департаменту та комуні подати пропозицію про запровадження надзвичайного стану, пише Dan Tri. Після цього провінція збудує тимчасову дорогу, а потім підготує план ремонту мосту. Dan Tri також зазначає, що вище за течією струмка Байсім давно працює кам'яний кар'єр; іншої причини, крім паводка, влада не називала.

Розмив ґрунту навколо фундаментів течією води залишається найчастішою причиною руйнування автодорожніх мостів у США, йдеться в посібнику Лісової служби США з оцінки розмиву. Там попереджають, що паводок часто вимиває насип за устоєм, навіть якщо сам міст вистояв, і що зруйнований підхід для водія так само небезпечний, як проліт, що впав. Найвразливіші, за даними посібника, устої з вертикальною стінкою на мілкому фундаменті.