Scott Bridge виграла торги на $22 млн і замінить 87-річний міст Gilbert's Ferry в Алабамі

Айві затвердила контракт 3 листопада, а оголосила про нього через шість днів. Департамент транспорту Алабами (ALDOT) розкрив заявки 25 вересня; найдорожча з чотирьох становила майже $35 млн, повідомило відомство. Імен інших трьох учасників та інженерного кошторису в повідомленні ALDOT немає. Роботи мають початися на початку 2027 року й завершитися до кінця 2029-го.

Місцеві називають його «Малим мостом». Сталеву ферму звели 1939 року за програмою Федеральної надзвичайної адміністрації громадських робіт. До 1979 року, коли відкрили більший міст для південного напрямку, нею їздили в обидва боки між містами Саутсайд і Рейнбоу-Сіті. Ширина старого мосту 20 футів, довжина 868 футів, настил розташований приблизно за 10 футів над водою. За даними канцелярії губернаторки, трасою SR-77 річку щодня перетинають близько 25 тис. людей.

Новий міст стане на ту саму вісь. Його довжина становитиме 910 футів, ширина 36 футів: дві смуги по 12 футів і узбіччя по 6 футів з кожного боку. Над річкою він підніметься приблизно на 30 футів, утричі вище за старий. На північному кінці дорога підніметься лише трохи, бо міст виходить майже до перехрестя з Лейкшор-драйв і Вортон-Бенд-роуд. Там за контрактом встановлять світлофор і облаштують смуги для повороту, хоча спершу ALDOT пропонував розв'язку з обмеженим перетином і розворотом (RCUT). На південь від мосту приберуть світлофор на Фаулерс-Феррі-роуд і переїзд між зустрічними проїзними частинами.

Більшу частину терміну рух на північ пустять південним мостом, де залишать по одній смузі в кожен бік, повідомив ALDOT. Проєкт фінансують з бюджету штату та федеральних коштів, зокрема з федеральних асигнувань на $3 млн, яких, за даними ALDOT, домоглися сенатори США Томмі Тубервіль і Кеті Бритт та конгресмен Майк Роджерс.