Выпуск
пятница, 6 ноября
Обновлено
23:11 (Нью-Йорк)

Бизнес

Избиратели одобрили больше $31 млрд на общественный транспорт, из них $14 млрд в районе залива Сан-Франциско

На выборах 3 ноября избиратели одобрили 22 из 27 транспортных мер и $27,4 млрд долгосрочного финансирования, а общая сумма за 2026 год превысила $31 млрд, сообщает Американская ассоциация общественного транспорта (APTA). Крупнейшая мера: 14-летний налог с продаж в районе залива Сан-Франциско, который должен дать $14 млрд.

Новый поезд BART на станции West Oakland, рядом у другой платформы старый состав BART
Фото: Insightwm / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0), CC BY-SA 4.0

С учётом более ранних голосований транспортные меры в этом году прошли в 56 случаях из 66, сообщает APTA. ENR по итогам вебинара APTA насчитал 22 победы из 26 мер в бюллетенях 3 ноября.

В районе залива Сан-Франциско мера Proposition RTM набрала 62% голосов, пишет ENR. Налог с продаж на 14 лет должен принести $14 млрд для BART, Caltrain, AC Transit и Muni. Гендиректор BART Боб Пауэрс сказал, что без этих денег пришлось бы закрыть станции и участки линий и урезать оставшееся движение. Избиратели Сан-Франциско также одобрили Stronger Muni For All, 15-летний налог на земельные участки на $2,4 млрд, который закрывает дыру в операционном бюджете Muni; за него проголосовали 72%.

Чарльстон в Южной Каролине одобрил 25-летний налог с продаж в полцента, который должен дать $4,25 млрд. Из них $860 млн пойдут на общественный транспорт, включая линию скоростного автобуса (BRT) длиной 21 миля (около 34 км) за $625 млн; остальное получат дороги и зелёные зоны. В Колорадо ещё одна мера поможет оплатить продление пригородной железной дороги от Денвера до Пуэбло.

Местные деньги приходят, когда с федеральным финансированием нет ясности. Вице-президент APTA по работе с властями Уорд Маккарагер сказал, что дорожные и транспортные программы остановятся, если Конгресс не примет решения до 12 декабря.

Почему это важно: Это местные налоги с фиксированным сроком, они не зависят от Конгресса. Большая часть денег района залива пойдёт на содержание движения, но линия BRT в Чарльстоне за $625 млн и продление железной дороги от Денвера до Пуэбло это стройки, тендеры по которым стоит отслеживать.

Источники

Ещё в разделе «Бизнес»