Tutor Perini видит $200 млрд будущих тендеров и говорит, что дата-центры ей неинтересны

Подрядчик тяжёлого гражданского строительства из Лос-Анджелеса опубликовал результаты 4 ноября. Портфель заказов составил $20,4 млрд: меньше рекордных $21,6 млрд годом ранее, но больше $19,9 млрд на конец июня, сообщает Construction Dive. Чистая прибыль выросла до $20,7 млн с $3,6 млн. Новые заказы и корректировки контрактов дали $2,2 млрд, в том числе $1 млрд дополнительных работ на одном гражданском объекте, $577 млн федеральных заказов на здания для Perini Management Services и $126 млн мостовых работ на Среднем Западе для Lunda Construction.

На вопрос о дата-центрах во время телеконференции Смолли ответил, что компания набрала таких работ примерно на $70 млн, это 0,2% портфеля. По его словам, Tutor Perini могла бы взять больше, но при нынешнем потоке традиционных заказов не видит в этом смысла и делать этот рынок приоритетом не будет.

Компания повысила прогноз скорректированной прибыли на 2026 год до диапазона от $5,90 до $6,10 на акцию (прежний прогноз от $5,15 до $5,45) и сообщила, что больше трёх четвертей ожидаемой выручки 2027 года уже есть в портфеле. Среди тендеров Смолли назвал первый контракт транзитного коридора Сепульведа в Южной Калифорнии стоимостью около $12 млрд, участок от Мерседа до Мадеры калифорнийской высокоскоростной магистрали, проект терминала B аэропорта Ньюарка за $3 млрд и мост через залив Ньюарк за $1,2 млрд. Дочерняя Black Construction претендует на работы в Индо-Тихоокеанском регионе больше чем на $4,6 млрд.

Смолли сказал, что большую часть гражданских работ компании оплачивают штаты и муниципалитеты, а прогноз на 2027 год не учитывает новых федеральных денег. Нынешнее продление финансирования по закону об инфраструктуре (IIJA) истекает 11 декабря, напоминает Construction Dive. По словам Смолли, итоги промежуточных выборов могут ускорить работу над новым транспортным законом.