Votantes aprueban más de 31 mil millones de dólares para transporte público, con 14 mil millones en el Área de la Bahía
Los votantes aprobaron 22 de 27 medidas de transporte público el 3 de noviembre, con 27.4 mil millones de dólares en fondos de largo plazo, y el total de 2026 superó los 31 mil millones, según la Asociación Estadounidense de Transporte Público (APTA). La mayor es un impuesto a las ventas de 14 años en el Área de la Bahía de San Francisco que recaudaría 14 mil millones.
Contando votaciones anteriores, las medidas de transporte ganaron 56 de 66 consultas este año, informó la APTA. ENR, con base en un seminario web de la APTA, contó 22 victorias de 26 medidas en las boletas del 3 de noviembre.
En el Área de la Bahía, la Proposition RTM obtuvo 62% de los votos, informó ENR. Su impuesto a las ventas por 14 años recaudaría 14 mil millones de dólares para BART, Caltrain, AC Transit y Muni. El gerente general de BART, Bob Powers, dijo que sin él la agencia habría cerrado estaciones y tramos de línea y recortado el servicio restante. Los votantes de San Francisco también aprobaron Stronger Muni For All, un impuesto predial de 15 años por 2.4 mil millones que cubre el déficit operativo de Muni, con 72% de apoyo.
Charleston, en Carolina del Sur, aprobó un impuesto a las ventas de medio centavo por 25 años que recaudaría 4.25 mil millones de dólares. De esa cifra, 860 millones van al transporte público, incluida una línea de BRT de 21 millas (unos 34 km) que cuesta 625 millones; el resto va a carreteras y áreas verdes. En Colorado, otra medida ayudará a pagar la extensión del tren suburbano de Denver a Pueblo.
El dinero local llega mientras el financiamiento federal sigue en duda. Ward McCarragher, vicepresidente de relaciones gubernamentales de la APTA, dijo que los programas de carreteras y transporte público se detendrán si el Congreso no actúa antes del 12 de diciembre.
Por qué importa: Son impuestos locales con plazo fijo, así que no dependen del Congreso. Buena parte del dinero del Área de la Bahía mantiene el servicio, pero la línea de BRT de 625 millones de dólares en Charleston y la extensión ferroviaria de Denver a Pueblo son obras a seguir para licitar.
Fuentes
- Voters Greenlight $31+ Billion in Public Transportation Ballot Measures Across the U.S. in 2026APTA Passenger Transport, 5 nov
- Transit Projects Get a Boost at Ballot Box as Voters Approve $31B in FundingENR, 6 nov