Счетная палата Испании начала производство, чтобы вернуть деньги по предположительно подстроенным тендерам Adif

Процесс запустила глава отдела судопроизводства палаты Ребека Лалига после того, как его поддержала прокуратура при самой палате, сообщают Qué! и HerQles со ссылкой на El Mundo. Основой стал аудит Adif, государственного управляющего железнодорожной инфраструктурой, который палата утвердила в декабре прошлого года. Аудит, подготовленный советником Хосе Мануэлем Отеро Ластресом, указывает как минимум на два контракта на €85 млн, оплаченных из фондов ЕС и доставшихся Obras Públicas y Regadíos (OPR). Позже суд связал эту компанию с так называемым «делом Колдо», коррупционным расследованием вокруг бывшего министра транспорта Хосе Луиса Абалоса и его советника Колдо Гарсии.

Согласно аудиту, в 2022 году Adif получил через внутренний канал по вопросам этики две жалобы на подделку оценок в тендерах на строительные работы в пользу одной компании и закрыл их небрежно и без должной строгости. Тревогу подняла другая госкомпания, Ineco: сотрудник Adif якобы велел двум инженерам Ineco изменить технические баллы в трех тендерах, сославшись на распоряжение руководителя. Бывший председатель Adif Педро Марко де ла Пенья письменно защищал эти решения перед палатой и отрицал подтасовку.

Производство в Счетной палате не уголовное. Его задача в том, чтобы оценить ущерб и вернуть деньги, в том числе через арест имущества тех, кого признают ответственными, если они не заплатят. Уголовное расследование отдельно ведет Европейская прокуратура, которая 6 ноября провела обыски в Adif, агентстве железнодорожной безопасности AESF и в самой Счетной палате, сообщает HerQles. В пятницу в палату приходили сотрудники Гражданской гвардии с запросом информации.

Дело на ранней стадии. Предстоит выяснить, какие контракты были подстроены, сравнить их с проигравшими заявками и определить, кто отвечает за ущерб; как отмечает Qué!, это будет непросто, если причастные чиновники выполняли приказы. Руководство Adif рассчитывает, что дело закроют.