Рахункова палата Іспанії відкрила провадження, щоб повернути гроші за ймовірно підлаштованими тендерами Adif

Процес запустила очільниця відділу судочинства палати Ребека Лаліга після того, як його підтримала прокуратура при самій палаті, повідомляють Qué! і HerQles із посиланням на El Mundo. Основою став аудит Adif, державного управителя залізничної інфраструктури, який палата затвердила в грудні минулого року. Аудит, підготовлений радником Хосе Мануелем Отеро Ластресом, вказує щонайменше на два контракти на €85 млн, оплачені з фондів ЄС, які дісталися Obras Públicas y Regadíos (OPR). Згодом суд пов’язав цю компанію з так званою «справою Кольдо», корупційним розслідуванням довкола колишнього міністра транспорту Хосе Луїса Абалоса та його радника Кольдо Гарсії.

Згідно з аудитом, 2022 року Adif отримав через внутрішній канал з питань етики дві скарги на підробку оцінок у тендерах на будівельні роботи на користь однієї компанії й закрив їх недбало та без належної ретельності. Тривогу здійняла інша держкомпанія, Ineco: працівник Adif нібито наказав двом інженерам Ineco змінити технічні бали в трьох тендерах, пославшись на розпорядження керівника. Колишній голова Adif Педро Марко де ла Пенья письмово захищав ці рішення перед палатою й заперечував підтасування.

Провадження в Рахунковій палаті не кримінальне. Його мета полягає в тому, щоб оцінити збитки й повернути гроші, зокрема через арешт майна тих, кого визнають відповідальними, якщо вони не заплатять. Кримінальне розслідування окремо веде Європейська прокуратура, яка 6 листопада провела обшуки в Adif, агентстві залізничної безпеки AESF і в самій Рахунковій палаті, повідомляє HerQles. У п’ятницю до палати приходили співробітники Цивільної гвардії із запитом інформації.

Справа на ранній стадії. Належить з’ясувати, які контракти були підлаштовані, порівняти їх із заявками, що програли, і визначити, хто відповідає за збитки; як зазначає Qué!, це буде непросто, якщо причетні посадовці виконували накази. Керівництво Adif розраховує, що справу закриють.