Le Corps des ingénieurs prépare le contrat principal d'une nouvelle écluse de 1200 pieds à Lock and Dam 25, sur le Mississippi

Le Corps a achevé en juin la conception de la nouvelle chambre de 1200 pieds et lancé en juillet l'appel d'offres du contrat principal de l'écluse, a indiqué au Waterways Journal Bryan Dirks, responsable technique du projet. Plus de 2000 plans l'accompagnent. Selon Federal Compass, l'avis W912P926RA004 du district de St. Louis a été mis à jour pour la dernière fois le 21 octobre et fixe la remise des offres au 9 décembre, sans réservation aux petites entreprises.

La préparation est passée par plusieurs petits contrats anticipés, destinés à raccourcir le chantier principal et à régler en amont les fournitures à long délai. G&G Steel, en Alabama, a fabriqué 17 des 21 batardeaux qui serviront à mettre à sec la nouvelle chambre une fois les monolithes des murs en place, avec une livraison attendue en janvier. Massman Construction a réalisé le dernier des 10 pieux forés d'une cellule de guidage aval et passe aux palplanches puis au béton de masse, avec un objectif fixé lui aussi à janvier. Un troisième lot, Phase 2C, comprend des bâtiments d'entretien et de stockage qui permettent à l'ancienne écluse de fonctionner pendant les travaux.

J.F. Brennan Company, titulaire du dernier contrat anticipé, pour les fondations et la préparation du site, a commencé à s'installer. Sa première tâche consiste à draguer davantage d'aire de stockage pour l'entreprise du contrat principal, sur un site que Dirks décrit comme exigu, puis à reconstituer la fondation de l'écluse avec des matériaux de dragage et un rideau combiné de palplanches. Avec un contrat Phase 1 déjà terminé sur le mur intermédiaire existant, les travaux réalisés et en cours atteignent environ 100 millions de dollars, selon Dirks. Aucun imprévu n'a retardé le projet jusqu'ici.

Ni l'article du Journal ni l'avis d'appel d'offres ne donnent la valeur du contrat principal. Une fois la chambre de 1200 pieds ouverte, les convois modernes pourront passer l'écluse sans être scindés, et l'actuelle chambre de 600 pieds deviendra la chambre de secours.