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vendredi 30 octobre
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Contrats

AEP partage son programme de lignes électriques de 37 milliards de dollars entre Jacobs à l’Est et WSP à l’Ouest

American Electric Power a désigné Jacobs comme partenaire de réalisation pour ses lignes de transport dans sept États de l’Est et WSP USA pour quatre États de l’Ouest, dans le cadre d’un programme de 37 milliards de dollars sur cinq ans. Aucune des deux sociétés n’a dévoilé la valeur de son contrat.

Jacobs couvre l’Indiana, le Michigan, l’Ohio, le Kentucky, le Tennessee, la Virginie-Occidentale et la Virginie, a indiqué l’entreprise le 29 octobre. Sa mission va de la gestion, du contrôle et de la conception des projets au choix des tracés, à la concertation, aux emprises foncières et aux études environnementales, et elle dirige une équipe qui comprend ORC, GFT et RC Commonwealth. Jacobs dit que les travaux ont déjà commencé. WSP USA prend le Texas, l’Oklahoma, l’Arkansas et la Louisiane. Son communiqué cite la planification, l’évaluation environnementale, les autorisations, l’ingénierie et la gestion de programme parmi ses services.

Les 37 milliards correspondent à la part transport d’un plan d’investissement de 100 milliards de dollars pour 2027 à 2031 annoncé par AEP le 28 octobre, selon ENR. Environ 17 milliards iront à des projets décidés par les gestionnaires régionaux de réseau, 11 milliards à la fiabilité et 9 milliards à des lignes pour des clients particuliers. AEP prévoit de presque tripler la longueur de son réseau 765 kV et attend 84 GW de charge contractée supplémentaire d’ici 2031. Les centres de données, mineurs de cryptomonnaies compris, en représentent 92 %.

Le plus gros chantier isolé représente environ 5 milliards de dollars de lignes 765 kV pour le campus de centres de données de 10,4 GW prévu par SB Energy sur l’ancienne usine d’enrichissement par diffusion gazeuse de Portsmouth, à Piketon, dans l’Ohio. La construction doit démarrer au premier trimestre 2027, et trois lignes doivent entrer en service fin 2028, 2029 et 2030. AEP attend encore les feux verts de PJM, de la Commission des services publics de l’Ohio et de la FERC pour la suite. Pour un programme distinct de remplacement de conducteurs sur 5 000 miles (environ 8 000 km), adossé à une garantie de prêt fédérale, un porte-parole d’AEP a déclaré à ENR que les entreprises seraient choisies projet par projet.

Pourquoi c’est important : Les entreprises de lignes, de postes et d’emprises qui visent les chantiers d’AEP savent désormais à qui s’adresser : Jacobs à l’Est, WSP à l’Ouest. Les lignes de Piketon entrent en construction début 2027.

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