El Cuerpo de Ingenieros prepara el contrato principal de una nueva esclusa de 1200 pies en Lock and Dam 25, sobre el Misisipi

El Cuerpo terminó en junio el diseño de la nueva cámara de 1200 pies y en julio publicó la solicitud de propuestas para el contrato principal de la esclusa, dijo a The Waterways Journal Bryan Dirks, líder técnico del proyecto. Con ella salieron más de 2000 planos. Según Federal Compass, el aviso de la licitación W912P926RA004 del distrito de St. Louis se actualizó por última vez el 21 de octubre y fija el 9 de diciembre como plazo para propuestas, sin reserva para pequeñas empresas.

La preparación pasó por varios contratos anticipados más pequeños, pensados para acortar la obra principal y resolver antes los insumos de entrega larga. G&G Steel, en Alabama, ya fabricó 17 de las 21 compuertas de ataguía con las que se vaciará la nueva cámara cuando estén listos los monolitos de los muros; la entrega se espera en enero. Massman Construction perforó el último de los 10 pilotes colados en sitio de una celda guía aguas abajo y pasa ahora a tablestacas y concreto masivo, también con meta en enero. Un tercer paquete, Phase 2C, abarca edificios de mantenimiento y almacén que permiten que la esclusa vieja siga operando durante la obra.

J.F. Brennan Company, que tiene el contrato anticipado más reciente, de cimentación y preparación del sitio, empezó a movilizarse. Su primera tarea es dragar más espacio de acopio para el contratista principal en un sitio que Dirks describió como estrecho; después reconstruirá la cimentación de la esclusa con relleno de dragado y un muro combinado de tablestacas. Junto con un contrato de Phase 1 ya terminado en el muro intermedio existente, lo hecho y lo que está en marcha suma unos 100 millones de dólares, dijo Dirks. Ningún imprevisto ha retrasado el proyecto hasta ahora.

Ni el reportaje del Journal ni el aviso de licitación indican el valor del contrato principal. Cuando abra la cámara de 1200 pies, los convoyes modernos podrán pasar la esclusa sin dividirse, y la cámara actual de 600 pies quedará como respaldo.