Kobelco va prendre 70 % de Case Construction, CNH cède le contrôle de ses engins de chantier
Kobelco Construction Machinery, filiale du japonais Kobe Steel, a accepté le 9 novembre de racheter 70 % de l'activité engins de construction de CNH Industrial N.V., qui fabrique les machines Case Construction, New Holland Construction et Eurocomach. L'opération valorise l'activité à 1 milliard de dollars et CNH garde 30 %.
CNH va transférer l'activité dans une nouvelle société dont Kobelco achètera 70 % des actions, selon l'annonce de Kobelco. D'après Equipment World, CNH attend environ 700 millions de dollars en numéraire, après ajustements liés à la dette nette et au besoin en fonds de roulement ; Construction Enquirer a chiffré le prix à environ 524 millions de livres. La clôture est visée pour fin 2027, sous réserve des autorités de concurrence. Les deux actionnaires ne pourront pas céder leurs parts pendant trois ans, et le directeur général de CNH, Gerrit Marx, a indiqué aux investisseurs que CNH vendra sans doute ensuite le reste à Kobelco par étapes, selon Construction Briefing.
Pour les propriétaires de machines Case et New Holland Construction, CNH affirme que les canaux de service et d'assistance restent en place. CNH Capital reste chez CNH et continuera de financer et d'assurer les clients et concessionnaires de la nouvelle société, appelée pour l'instant CE JV. Humayun Chishti, président de la branche construction de CNH, devrait la diriger. Kobelco assure que le service aux clients ne changera pas tant que l'opération n'est pas finalisée.
L'activité pèse lourd sur les chantiers nord-américains. Case s'est classé sixième en Amérique du Nord pour les ventes d'engins neufs financés entre septembre 2025 et août 2026, avec 5 057 unités, et New Holland huitième avec 2 604, selon les données EDA de Fusable citées par Equipment World. Kobelco fabrique des pelles hydrauliques et des grues et veut les associer aux chargeuses, bouteurs, niveleuses et chargeuses-pelleteuses de CNH, ainsi qu'à son système de conduite à distance K-DIVE. Les deux groupes avaient déjà noué une alliance de dix ans, terminée en 2012.
Plusieurs questions restent ouvertes. CNH doit présenter produits et services à ses concessionnaires en décembre, selon Construction Briefing. Aucune des deux sociétés n'a dit si des marques changeront. Chris Sleight, d'Off-Highway Research, a déclaré au média que l'alliance de CNH avec Sumitomo, concurrent de Kobelco, pour les pelles devra presque certainement prendre fin, et que les réseaux de concessionnaires qui se recoupent en Europe et en Amérique du Nord restent à réorganiser.
Pourquoi c’est important : Rien ne change pour les parcs Case ou New Holland Construction avant la clôture prévue en 2027. Après la réunion de CNH avec ses concessionnaires en décembre, interrogez votre concessionnaire sur les pièces, la garantie et le maintien des conditions de financement de CNH Capital.
Sources
- Digger maker Kobelco swoops for control of rival CaseConstruction Enquirer, 9 nov.
- CNH Industrial N.V.'s Construction Equipment Business to Join the Kobelco Construction Machinery GroupLECTURA Press (Kobelco announcement), 9 nov.
- KOBELCO to Acquire CNH's Case, New Holland Construction Equipment BusinessEquipment World, 9 nov.
- Kobelco's three objectives after buying 70% of CNH's construction machinery armConstruction Briefing, 10 nov.