Blythe gana el puente de US$40,1 millones del NCDOT en Rogers Road sobre la S-Line, 8% bajo el presupuesto
Blythe Construction, de Charlotte, ganó el contrato de US$40,1 millones del Departamento de Transporte de Carolina del Norte (NCDOT) para elevar Rogers Road, en Wake Forest, sobre la línea S-Line de CSX, con una oferta 8,1% por debajo del presupuesto estatal de US$43,6 millones. La obra puede empezar desde el 30 de noviembre.
Ocho contratistas participaron en la licitación del NCDOT del 20 de octubre, informó Railway Supply con base en los resultados del departamento. Blythe ofertó US$40.085.604,19 y FSC II LLC, que opera como Fred Smith Company, US$42.481.018,50. Fueron las dos únicas por debajo del presupuesto. La oferta más alta, de S T Wooten Corporation, fue de US$54.473.489,36, cerca de 36% más que la de Blythe.
La obra reemplaza el cruce a nivel por un puente en el mismo sitio y lleva Heritage Branch Road a unirse con Capital Creek Drive alrededor de un cuarto de milla (unos 400 m) al este, según el NCDOT. El alcance incluye ampliación, terracerías, drenaje, pavimentación, semáforos y estructuras. El diseño prevé dos carriles de 12 pies (3,7 m) por sentido, un carril de vuelta a la izquierda de 12 pies, banquetas de 5,5 pies, muros de contención en ambos extremos y un tubo de 108 pulgadas en lugar de la alcantarilla de 96 pulgadas bajo la vía. Rogers Road seguirá abierta durante la obra, con el tránsito desviado a carriles provisionales en algunos momentos, informó The News & Observer. El NCDOT espera abrir el puente a la circulación para el otoño de 2030.
El cruce registraba unos 23.936 vehículos diarios en 2022 y alrededor de 100 autobuses escolares en día de clases, según el registro federal del cruce citado por Railway Supply. El NCDOT coordina con Wake County Public Schools las rutas de autobús, los cruces y el acceso a los planteles.
Rogers Road es uno de cuatro pasos a desnivel de la S-Line en el condado de Wake, junto con Durant, East Millbrook y New Hope Church Road en Raleigh. El estado desarrolla la S-Line como corredor de pasajeros entre Raleigh y Richmond, Virginia. La Federal Railroad Administration liberó US$550 millones en octubre, la mitad de lo prometido en 2023, informó The News & Observer. El NCDOT calcula el proyecto completo de Rogers Road en US$46,2 millones, incluidos US$3,7 millones para derecho de vía.
Por qué importa: Ocho postores y una brecha de US$14,4 millones entre la oferta más baja y la más alta en un puente de US$40 millones dan una lectura actual de los precios de obra pesada en Carolina del Norte. Con unos 100 autobuses escolares diarios en el cruce, espere exigencias estrictas de control de tránsito.
Fuentes
- NCDOT Awards $40 Million Rogers Road Bridge ProjectN.C. Department of Transportation, 28 oct
- NCDOT begins work on another new railroad bridge, this time in Wake ForestThe News & Observer (via Yahoo News), 29 oct
- NCDOT awards $40.1 million Rogers Road bridge contract on S-Line corridorRailway Supply, 1 nov