15,6-метрові тунелепрохідницькі щити для Мумбаї пройшли заводські випробування і почнуть проходку до травня 2027 року
Муніципальна корпорація Мумбаї завершила заводські приймальні випробування двох гідрощитів Herrenknecht діаметром 15,6 м для проєкту Coastal Road North. Машини мають прибути до міста до січня 2027 року і до травня почати проходку двох тунелів завдовжки 3,9 км, повідомляє ProjectsMonitor.
Випробування Brihanmumbai Municipal Corporation (BMC) провела на заводі Herrenknecht у Ченнаї, пише ProjectsMonitor. Після доставки щити зберуть на майданчику в Чаркопі, де BMC забиває палі й будує стартовий котлован. Контракт на тунелі отримала компанія Megha Engineering and Infrastructures (MEIL).
В оголошенні Herrenknecht з грудня 2024 року діаметр кожного щита Mixshield зазначено як 15 620 мм, і компанія назвала їх найбільшими тунелепрохідницькими машинами в Індії. Mixshield належать до щитів із гідропривантаженням і розраховані на нестійкі водонасичені ґрунти, як біля струмків і мангрових заростей; кожна машина перекачуватиме 2900 кубометрів пульпи на годину, повідомляє ProjectsMonitor. За даними Herrenknecht, на трасі трапляється слабковивітрений базальт міцністю до 150 МПа, а щити розраховані на робочий тиск до 5 бар.
Тунелі пролягатимуть між Mindspace у Маладі та Чаркопом у Кандівалі на глибині близько 40 метрів у складі 22,93-кілометрового коридору Coastal Road North від Версови до Дахісара. Увесь проєкт, до якого входять також естакади й мости, оцінюють у 16 621 крор рупій (близько 1,9 млрд доларів). Пакет північного тунелю оцінено у 2911 крор, південного у 2910 крор.
Частина цифр змінилася відтоді, як оголосили контракт. У пресрелізі Herrenknecht 2024 року йшлося про дві проходки по 3,1 км із товщею ґрунту над тунелем від 13 до 23 метрів; в останньому повідомленні вказано 3,9 км і глибину близько 40 метрів. BMC розбіжність не пояснила.
Чому це важливо: Щит діаметром 15,6 м, що перекачує 2900 м³ пульпи на годину, потребує сепараційної установки, безперебійного постачання тюбінгів і готового стартового котловану. Графік котловану в Чаркопі покаже, чи почнеться проходка до травня.
Джерела
- Herrenknecht is supplying India's largest tunnel boring machinesHerrenknecht, 20 груд. 2024 р.
- Mumbai Coastal Road North Project: India’s Largest Tunnel Boring Machines to Arrive by January 2027; Tunnelling to Begin by MayProjectsMonitor, 9 лист.