15,6-метровые тоннелепроходческие щиты для Мумбаи прошли заводские испытания и начнут проходку к маю 2027 года
Муниципальная корпорация Мумбаи завершила заводские приемочные испытания двух гидрощитов Herrenknecht диаметром 15,6 м для проекта Coastal Road North. Машины должны прибыть в город к январю 2027 года и к маю начать проходку двух тоннелей длиной 3,9 км, сообщает ProjectsMonitor.
Испытания Brihanmumbai Municipal Corporation (BMC) провела на заводе Herrenknecht в Ченнаи, пишет ProjectsMonitor. После доставки щиты соберут на площадке в Чаркопе, где BMC забивает сваи и строит стартовый котлован. Контракт на тоннели получила компания Megha Engineering and Infrastructures (MEIL).
В объявлении Herrenknecht от декабря 2024 года диаметр каждого щита Mixshield указан как 15 620 мм, и компания назвала их крупнейшими тоннелепроходческими машинами в Индии. Mixshield относятся к щитам с гидропригрузом и рассчитаны на неустойчивые водонасыщенные грунты, как у ручьев и мангровых зарослей; каждая машина будет перекачивать 2900 кубометров пульпы в час, сообщает ProjectsMonitor. По данным Herrenknecht, на трассе встречается слабовыветренный базальт прочностью до 150 МПа, а щиты рассчитаны на рабочее давление до 5 бар.
Тоннели пройдут между Mindspace в Маладе и Чаркопом в Кандивали на глубине около 40 метров в составе 22,93-километрового коридора Coastal Road North от Версовы до Дахисара. Весь проект, куда входят также эстакады и мосты, оценивается в 16 621 крор рупий (около 1,9 млрд долларов). Пакет северного тоннеля оценен в 2911 крор, южного в 2910 крор.
Часть цифр изменилась с момента объявления контракта. В пресс-релизе Herrenknecht 2024 года говорилось о двух проходках по 3,1 км с толщей грунта над тоннелем от 13 до 23 метров; в последнем сообщении указаны 3,9 км и глубина около 40 метров. BMC расхождение не объяснила.
Почему это важно: Щит диаметром 15,6 м, перекачивающий 2900 м³ пульпы в час, требует сепарационной установки, бесперебойной поставки тюбингов и готового стартового котлована. График котлована в Чаркопе покажет, начнется ли проходка к маю.
Источники
- Herrenknecht is supplying India's largest tunnel boring machinesHerrenknecht, 20 дек. 2024 г.
- Mumbai Coastal Road North Project: India’s Largest Tunnel Boring Machines to Arrive by January 2027; Tunnelling to Begin by MayProjectsMonitor, 9 нояб.