Випуск
середа, 4 листопада
Оновлено
21:02 (Нью-Йорк)

Контракти

MTA найняла STV за $28 млн для проєктування модернізації 22 енергооб'єктів метро

MTA підписала контракт на $28 млн зі STV на управління проєктуванням модернізації 10 тягових підстанцій і 12 будівель автоматичних вимикачів на Мангеттені, у Брукліні, Квінсі та Бронксі, повідомив ENR 4 листопада. Перші креслення для будівельних контрактів мають бути готові до 2029 року.

Цегляна тягова підстанція NYC Transit на Четвертій авеню і 64-й вулиці в Брукліні, що живить лінію BMT Fourth Avenue, 2018 рік
Фото: GK tramrunner RU / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0

STV стане генеральним інженерним консультантом на етапі проєктування і відповідатиме за визначення обсягу робіт та управління програмою для MTA Construction & Development. За даними STV, проєкти передбачають заміну застарілих розподільчих пристроїв, випрямлячів, трансформаторів і систем керування, а також конструктивні, екологічні та інженерні роботи (MEP), зокрема видалення небезпечних матеріалів там, де потрібно, і тепловізійний контроль, який має виявляти обладнання на межі відмови. STV також вивчить, з аналізом витрат і вигод, чи можуть реверсивні системи тягового електропостачання зберігати енергію гальмування, яку поїзди зараз втрачають у вигляді тепла, якщо поруч немає іншого поїзда, здатного її забрати.

Підстанції та будівлі вимикачів перетворюють енергію з мережі на напругу, потрібну контактній рейці. Лише 64% із 224 підстанцій метро були в належному стані у 2025 році, а кожна відмова живлення в середньому затримує 34 поїзди, за даними MTA, на які посилається ENR. STV каже, що значна частина обладнання на 22 об'єктах вичерпала ресурс. Що саме встановлять і як це змінить вимоги до габаритів, експлуатації та обслуговування, ще треба погодити з MTA, сказав ENR Маркос Діас Гонсалес зі STV. Об'єкти зачіпають майже всі лінії метро.

Ці 22 об'єкти лише мала частина відкладеного ремонту. 20-річна оцінка потреб MTA налічує близько 190 підстанцій, яким потрібна реконструкція чи модернізація, і приблизно 300 великих вузлів, що чекають ремонту. Капітальний план на 2025 по 2029 рік передбачає повну реконструкцію або перебудову 21 підстанції і закладає $2,996 млрд на роботи з тягового електропостачання метро за цей період.

Чому це важливо: Електромонтажним підрядникам Нью-Йорка варто чекати будівельних пакетів за кресленнями STV до 2029 року, на додачу до повної перебудови 21 підстанції за чинним капітальним планом. Вимоги до габаритів ще не визначені, а на частині об'єктів знадобиться видалення небезпечних матеріалів.

Джерела

Ще в розділі «Контракти»