Глава высокоскоростной железной дороги Калифорнии ушёл в отставку после того, как инспектор нашёл поездки консультантов в ночной клуб и сигарный лаунж

В сентябрьском отчёте генеральный инспектор установил, что $680 500 возмещённых консультантам командировочных расходов с 2024 по 2026 год, около 60% проверенной суммы, не имели предварительного согласования, которого требуют правила штата, сообщила CBS News Sacramento. Из них $592 000 признаны недопустимыми: билеты премиум-класса, такси повышенного класса, поездки в спортзалы, квест-комнату, тики-бар, ночной клуб и сигарный лаунж. По данным CalMatters, часть поездок совершалась по просьбе Чоудри, а многие вели в Фолсом, пригород Сакраменто, где у него дом. 28 октября сотрудники агентства сообщили, что консалтинговые фирмы вернули почти $1,3 млн.

В начале октября совет урезал его полномочия по контрактам: договоры дешевле $25 млн сначала должен был одобрить штатный юрист. На этой неделе совет также собирался решить, заслужил ли он премию в $25 000. Чоудри, который получил в этом году больше $534 000, сослался в письме об отставке на личные и семейные обстоятельства и не ответил на вопросы CalMatters.

Он ушёл на следующий день после крупной закупки. 28 октября совет утвердил контракт с Siemens Mobility на $772,1 млн: компания спроектирует, построит и испытает три семивагонных поезда к 2030 году, а агентство заплатит ещё до $63,7 млн импортных пошлин и тарифов. По бизнес-плану 2026 года вся система обойдётся в сумму от $126 млрд до $231 млрд. В июле генеральный инспектор предупредил, что деньги у агентства могут закончиться к декабрю 2027 года.