Jacobs vai projetar as 15 pontes da rodovia Warkworth a Te Hana, de NZ$ 3,65 bilhões, na Nova Zelândia

A Jacobs anunciou a contratação em 5 de novembro. O pacote também inclui gestão de projeto, geotecnia, engenharia digital e instalações prediais, segundo a empresa. O Highways Today informou que o valor do serviço não foi tornado público. A Jacobs tem mais de 400 funcionários na Nova Zelândia e trabalhou nos projetos Eastern Busway, Northwest Busway e Northern Corridor Improvements, em Auckland.

A rodovia de quatro faixas terá cerca de 26 km (16 milhas), com trevos em Warkworth, Wellsford e Te Hana e dois túneis, cada um com mais de 1 km, sob o morro Kraack Hill, acima do Dome Valley. Serão movimentados mais de 10 milhões de metros cúbicos de terra, com duas passagens inferiores e 12 bacias de áreas úmidas para tratar a água da chuva. O governo descreve as pontes como estruturas padronizadas, mas o Highways Today observou que cada local tem solo e geometria de travessia próprios.

O consórcio Northway fechou o financiamento com a NZ Transport Agency Waka Kotahi em julho de 2026. Fazem parte ACCIONA Concesiones, Aberdeen Investments, Global Sustainable Infrastructure GP IV e ACCIONA Construction New Zealand, com Downer New Zealand e AECOM como parceiras de execução. O contrato de 32 anos cobre projeto, construção, financiamento, operação e manutenção. A ACCIONA o avalia em NZ$ 3,649 bilhões em valor presente; o custo nominal de projeto e obra é de cerca de NZ$ 3 bilhões. Os pagamentos na fase de operação dependem de indicadores como estado e disponibilidade da via, que volta para a agência em 2058.

A pedra fundamental foi lançada em 30 de outubro. O projeto executivo e as obras preparatórias estão em andamento, a construção principal começa em 2027 e a abertura está prevista para 2033. O governo prevê cerca de 400 vagas no canteiro no início, chegando a perto de 1.000 no pico, e que cerca de 60% dos gastos com obras fiquem com fornecedores locais.