OSHA оштрафувала підрядника за знаки й вантажівку прикриття в робочій зоні на I-91, де п'яний водій убив трьох

За даними OSHA, на які посилається MassLive, попереджувальні знаки перед робочою зоною біля з'їзду 10A стояли неправильно. Вантажівка, яка мала прийняти удар машини, що втратила керування, і прикрити бригаду, теж стояла не там. Як зазначило відомство, через ці два порушення п'ятеро робітників на нічному ремонті відбійника залишалися під загрозою наїзду. Перевірку почали в день аварії, штраф призначили у вересні 2025 року.

За словами прокурорів, за секунду до удару Jeep Cherokee 2021 року Білала Гріффіта їхав зі швидкістю 75 миль/год (близько 120 км/год). Це сталося близько 0:45 28 березня 2025 року. Загинули Рауль Бохоркес, 57 років, Раян Алмейда, 48 років, та Ігор Коста, 26 років. У вівторок Гріффіт визнав провину за трьома пунктами про ненавмисне вбивство за кермом у нетверезому стані та за трьома пунктами про залишення місця ДТП зі смертельним наслідком. Прокуратура округу Хампден очікує строк від 15 до 17 років, вирок оголосять 20 листопада, повідомив Boston.com.

Premier Fence оскаржила приписи, тож справа в OSHA не закрита. На запитання MassLive компанія не відповіла. Коул Фіцпатрік, дослідник безпеки руху з Транспортного центру Массачусетського університету, сказав MassLive, що неправильно розставлені знаки трапляються по всьому регіону, а на коротких роботах на кшталт ремонту відбійника зону облаштовують гірше, ніж на великих об'єктах. За даними MassDOT, у 2024 році в робочих зонах Массачусетсу загинули семеро людей.