Випуск
пʼятниця, 30 жовтня
Оновлено
13:59 (Нью-Йорк)

Мегапроєкти

Запуск поїзда в аеропорту LAX знову відкладено, тепер на лютий 2027 року: заважають дугові пробої та суперечка про сонячну енергію

Підрядник, який будує в міжнародному аеропорту Лос-Анджелеса автоматичний поїзд SkyLink вартістю $3,34 млрд, тепер очікує почати перевезення пасажирів 5 лютого 2027 року, на місяць пізніше за попередній термін. Причини: дугові пробої на коліях і непідписана угода про сонячну енергію між двома міськими відомствами.

Консорціум LAX Integrated Express Solutions (LINXS), до якого входять Fluor, Balfour Beatty, ACS Infrastructure Development і Dragados USA, переніс прогноз із 6 січня на 5 лютого в останньому щомісячному звіті про хід робіт, повідомила Los Angeles Times. У звіті зазначено, що термін зсуватиметься день у день, доки Департамент водопостачання та енергетики Лос-Анджелеса (LADWP) і міське управління аеропортів Los Angeles World Airports (LAWA) не підпишуть угоди про сонячну енергію для поїзда. LAWA заявляє, що не затверджувало жодної з дат відкриття, які називав LINXS.

Випробування додали власних затримок. У жовтневому звіті підрядника зафіксовано три дугові пробої на естакаді 23 і 25 вересня, повідомив телеканал NBC Los Angeles. Видання Westside Current з посиланням на звіт щодо проєкту написало, що пробої пошкодили струмовідну рейку та напрямну балку, а їхню причину ще розслідують. В окремому звіті для кредиторів від 8 жовтня йдеться про чотири дугові вибухи, пише Times. У LAWA кажуть, що пошкоджені ділянки відремонтовано, а за даними Times, випробування відновилися.

Перш ніж пасажири поїдуть естакадною лінією завдовжки 2,25 милі (близько 3,6 км), система має пройти 30 днів випробувань поспіль без серйозних збоїв, перевірку незалежним інженером і затвердження LAWA. Спочатку лінію планували відкрити 2023 року, а перевитрата бюджету, за різними підрахунками, становить від $1,35 млрд до $1,4 млрд.

Суперечка про гроші перейшла до суду. У липні LINXS подав позов до міста, стверджуючи, що LAWA безпідставно відмовило йому в додатковому часі та компенсації, хоча за угодою 2024 року консорціум уже отримав ще $550 млн за додаткові роботи, повідомляє Westside Current. Цивільне велике журі округу Лос-Анджелес у своїй доповіді поклало основну провину на підрядника, пише Times. Мерка Карен Басс сказала радіостанції KNX, що чекає запуску поїздів до січня, а якщо цього не станеться, один із підрядників зіткнеться із серйозними фінансовими санкціями. Її суперниця на виборах, членкиня міської ради Нітья Раман, зробила затримку темою передвиборчої кампанії.

Чому це важливо: Готова естакада може місяцями простоювати через збої на пусконалагодженні та непідписаний договір із комунальною службою. На проєктах ДПП і в контрактах «проєктування плюс будівництво» заздалегідь визначте, хто підписує угоди з комунальними службами і хто платить за пошкодження на етапі випробувань.

Джерела

Ще в розділі «Мегапроєкти»