Перед відновленням будівництва Jeddah Tower інженери відсканували лазером 60 поверхів, щоб зрозуміти, як змістився бетон
Перед відновленням будівництва Jeddah Tower петербурзька компанія Trimetari Consulting відсканувала лазером близько 60 уже зведених поверхів і звірила хмару точок із BIM-моделлю. За словами команди проєкту, знайшлася лише одна незначна аномалія, повідомляє Arabian Business.

Бетон продовжує рухатися і після укладання. Висихаючи, він дає усадку, під постійним навантаженням повзе, а фундамент під ним може осідати. Jeddah Tower роками стояла недобудованою після зупинки робіт у 2018 році: на той момент було зведено близько 60 поверхів і укладено приблизно 125 000 кубометрів бетону, пише Arabian Business. Перш ніж надбудовувати нові поверхи, команді треба було знати реальну геометрію того, що вже стоїть. Початкові креслення відповіді на це не давали.
Роботу доручили Trimetari Consulting, петербурзькій компанії, яка працювала і на «Лахта Центрі». Лазерні сканери фіксують мільйони точок з усіх видимих поверхонь, і після зшивання ці точки дають тривимірну модель споруди в її фактичному стані. Потім інженери сумістили її з початковою BIM-моделлю, щоб знайти місця, де стіни й перекриття відхиляються від проєктного положення. Команда проєкту називає це найбільшим у світі скануванням будівлі в хмару точок. Виробник сканерів Leica Geosystems долучився до роботи й надав своє найточніше обладнання, щоб зняти споруду такого розміру з потрібною точністю за короткий час.
За словами команди проєкту, сканування виявило одну незначну аномалію на всю конструкцію. Команда вважає, що результат підтверджує і якість роботи Saudi Binladin Group, яка будувала нижню частину вежі з 2014 по 2019 рік під керівництвом інженера Бассама Нассера. У публікації не сказано, в чому полягала аномалія, як її усунули і з якими допусками порівнювали результати сканування.
За проєктом вежа перевищить 1000 метрів, і тоді рекорд висоти перейде до неї від 828-метрового Бурдж-Халіфа в Дубаї.
Чому це важливо: Будь-яке бетонне будівництво, що простоює, від багаторівневої автостоянки до висотки, продовжує рухатися, поки чекає. Скан фактичного стану, звірений із моделлю до відновлення робіт, показує новій бригаді, де доведеться підлаштовуватися, і дає всім задокументовану вихідну точку.
Джерела
- How Jeddah Tower tackled the unusual problem of shrinking concrete after its construction delayArabian Business, 8 лист.