Лос-Анджелес начал строить автобусную линию BRT за $414 млн, а Инглвуд транспортный коннектор за $250 млн
Metro 21 октября заложило автобусную скоростную линию на Vermont Avenue: 12,4 мили (почти 20 км) выделенных полос и 26 станций примерно за $414 млн. На следующий день Инглвуд начал первую очередь своего транспортного коннектора за $250 млн, переделанного после того, как заявки по проекту people mover оказались слишком дорогими. Оба объекта должны быть готовы к Олимпиаде-2028.
Линия на Vermont пройдёт между Sunset Boulevard и 120th Street по самому загруженному автобусному коридору округа, где в будний день ездят больше 38 000 пассажиров. Проект Metro включает выделенные полосы, приоритет на светофорах и оплату проезда до посадки, а на 26 станциях навесы, освещение, табло прибытия и пандусы по стандарту ADA, плюс защищённые велодорожки и расширения тротуаров на перекрёстках. Metro оценивает занятость на стройке более чем в 4800 рабочих мест; California Construction News называет их профсоюзными. Готовыми участками выделенных полос пассажиры смогут пользоваться до открытия всей линии, сообщили в Metro.
Грант Федерального управления общественного транспорта (FTA) по программе Small Starts на $149,9 млн, выделенный 1 сентября, вместе со средствами штата и доходами от налога с продаж Measure M полностью покрывает проект, пишет MyNewsLA. Metro хочет запустить по линии автобусы к Олимпийским и Паралимпийским играм 2028 года.
В Инглвуде город 22 октября провёл закладку на месте будущего транспортного узла Market and Florence, с южной стороны станции Downtown Inglewood линии K. Стройка начнётся в ноябре и продлится до весны 2028 года. Первая очередь включает три узла вдоль Market Street на более чем 1000 парковочных мест, автобусную площадку на 10 мест и магазины в главном узле, пешеходный мост через Florence Avenue к линии K, а также новые тротуары, освещение и озеленение на Market Street, Manchester Boulevard и Queen Street.
Прежний проект people mover город отбросил после того, как заявки 2024 года превысили его возможности, сообщает California Construction News. Консорциум Elevate Inglewood Development Company во главе с Plenary Americas, с подрядчиком Swinerton и проектировщиком Walter P Moore, спроектирует, построит и профинансирует первую очередь, а затем будет её эксплуатировать и обслуживать, всё по одному договору с гарантированной максимальной ценой. Расходы покрывают гранты штата и региона, прежде всего программы Transit and Intercity Rail Capital Program, без денег из общего бюджета города и без нового налога. Договор ставит цель отдать 20% участия малому и местному бизнесу.
Почему это важно: Обе стройки нужно закончить до Игр 2028 года, а значит, сроки у всех субподрядчиков сжаты. Цель в 20% для малого и местного бизнеса открывает дорогу фирмам Инглвуда, а сам договор показывает, как заказчик урезает объём, когда заявки выходят слишком дорогими.
Источники
- Metro Breaks Ground on Vermont Ave. Rapid Transit ProjectMyNewsLA.com, 21 окт.
- Los Angeles breaks ground on $414-million Vermont bus rapid transit projectCalifornia Construction News, 26 окт.
- Inglewood breaks ground on $250-million transit connector projectCalifornia Construction News, 26 окт.