Выпуск
понедельник, 2 ноября
Обновлено
14:29 (Нью-Йорк)

Провалы и скандалы

Рухнувший ферменный мост 1879 года в округе Балтимор восстановят не раньше 2030 года

Округ Балтимор рассчитывает потратить около $5 млн на замену однополосного моста на Carroll Road в Финиксе, рухнувшего в октябре 2025 года, и закончить работы не раньше лета 2030 года, сообщает The Baltimore Banner. До тех пор жители ездят в объезд длиной 8 миль (около 13 км).

Металлический ферменный мост построили в 1879 году, он внесён в реестр исторических мостов Maryland Historical Trust и вёл одну полосу через ручей, впадающий в Big Gunpowder Falls. В октябре 2025 года на пролёт упало дерево и повредило конструкцию, а затем мост обрушился под ассенизационной машиной. Никто не пострадал, а полиция округа пришла к выводу, что вины грузовика в обрушении нет, пишет Banner.

Через год проект всё ещё на стадии проектирования. Департамент общественных работ и транспорта округа получил $830 000 федеральных денег на первый этап проектирования, сказал газете представитель ведомства Рон Снайдер, но полная замена оценивается примерно в $5 млн, и остальное округу ещё предстоит найти. По графику на всё отводится четыре года: стройка начнётся не раньше 2030 года, а мост откроют между летом 2030 и весной 2031 года. Прежде ведомству нужно подать заявку на дополнительное финансирование, нанять проектировщика, пройти экологическую экспертизу и получить разрешения, сказал Снайдер.

Второй спор касается числа полос. На странице проекта округ указывает, что действующие нормы проектирования требуют двух полос, поэтому для однополосного моста нужно отступление от норм, и Снайдер сказал, что при необходимости округ попросит об исключении федеральные власти. От сборного моста отказались из-за затрат на его содержание. На сентябрьском собрании жители потребовали однополосную замену, и, по словам Снайдера, вопрос пока не решён.

До обрушения Управление автодорог штата (State Highway Administration) оценивало движение на этом участке Carroll Road в 2485 машин. При подсчёте в январе 2020 года пик пришёлся на 17:00, когда на север проехали 303 машины. Одна из жительниц говорит, что объезд добавляет к её поездкам не меньше 20 минут и сгоняет машины на Sparks Road, а управляющая фермерским магазином к северу от моста говорит, что новых покупателей стало меньше.

Почему это важно: Даже короткий сельский мост на федеральные деньги проходит полный цикл: три с лишним года проектирования, экологическая экспертиза, разрешения. Если местные жители хотят точную замену старого моста, заложите время на отступление от норм ещё до подготовки тендерной документации.

Источники

Ещё в разделе «Провалы и скандалы»