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quarta-feira, 4 de novembro
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Ponte desaba na Malásia depois que obra contra enchentes alargou o rio e manteve o vão antigo

Cerca de 20 metros de uma ponte antiga sobre o rio Subang, no estado de Selangor, na Malásia, desabaram por volta das 2h de 4 de novembro. O ministro-chefe do estado disse que uma obra contra enchentes alargou o rio para 40 metros e deixou a ponte estreita como estava.

O ministro-chefe de Selangor, Amirudin Shari, disse a jornalistas no local, na Jalan Gajah Utama, que o alargamento, concluído dentro de um plano estadual contra enchentes, transformou a travessia antiga em um gargalo. Com chuva forte, a água se acumulava na ponte, segundo ele, de acordo com a Media Selangor e a Bernama. Chuva prolongada, rio em alta e maré cheia na noite de 3 de novembro geraram correntes fortes. O Departamento de Obras Públicas do distrito de Petaling disse que a correnteza erodiu as margens junto à ponte, informou o The Star.

O desabamento interrompeu a estrada principal entre Kampung Kubu Gajah e Paya Jaras Hilir para todos os veículos. A água invadiu um bairro vizinho e atingiu cerca de 50 famílias, disse Amirudin. A Media Selangor, agência de notícias do governo estadual, informou que o bloqueio cortou o acesso por estrada a mais de 4.500 casas, e a Bernama estimou mais de 1.000 moradores afetados.

O estado vai montar uma ponte Bailey de 35 metros com estoque próprio, sem custo de aluguel, assim que os postes da rede forem remanejados. Amirudin disse que a instalação levará de duas a três semanas. Uma ponte definitiva, com cerca de RM20 milhões aprovados, deve começar no início do ano que vem e pode levar até dois anos, em parte porque as redes de serviços precisam ser deslocadas. A Media Selangor citou o ministro dizendo que a obra deve terminar até 2029.

As autoridades não informaram quando a ponte antiga foi construída, quem projetou o alargamento do rio nem por que a travessia não foi substituída junto com as obras contra enchentes. Até a ponte Bailey abrir, os motoristas estão sendo desviados pela Jalan Merbau Sempak em direção à mesquita Nurul Iman.

Por que importa: Quando um canal ou corredor viário é alargado, verifique todas as travessias antigas no trecho. Um vão estreito mantido como está vira o gargalo, e a cheia bate nele primeiro.

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