Equipe liderada pela Parsons vai gerenciar a extensão de US$ 2,75 bilhões da Linha Vermelha do metrô de Riad

A Royal Commission for Riyadh City escolheu a equipe em março, segundo comunicado da Parsons datado de 3 de novembro. Nem a Parsons nem a comissão divulgaram o valor do contrato de gerenciamento. A Parsons, sediada em Chantilly, na Virgínia, descreveu o trabalho como plurianual e novo para a empresa.

A extensão tem 8,4 km (cerca de 5,2 milhas), do atual terminal da Universidade Rei Saud até Diriyah South: 7,1 km subterrâneos e 1,3 km elevados. Serão cinco estações, três subterrâneas e duas elevadas. Segundo a Construction Review, duas atenderão a área da universidade e três ficarão em Diriyah, uma delas planejada como futura conexão com a Linha 7.

A obra cabe a um consórcio liderado pela italiana Webuild, com participação de 30,1%, ao lado da indiana Larsen & Toubro, da saudita NESMA e da francesa Alstom. A Webuild avalia o contrato de projeto e construção em US$ 2,75 bilhões, incluindo a linha sem condutor, a sinalização e a escavação com tuneladora, informou a Construction Review. A comissão prevê cerca de seis anos de obras.

A RMTC trabalha no metrô de Riad desde 2013 e gerenciou a primeira fase, que construiu as linhas Azul, Vermelha e Laranja, segundo a Parsons. A rede completa foi inaugurada no fim de 2024, com seis linhas sem condutor e cerca de 176 km, de acordo com a Construction Review.