Thornton Tomasetti décroche 9,9 M$ du Corps des ingénieurs pour la protection des câbles du pont de Brooklyn

Le contrat figure dans les annonces de marchés du département de la Défense du 28 octobre, reprises par ClearanceJobs et Aerotech News. Il s'agit d'un marché à prix ferme, à livraison et quantité indéterminées, pour des services d'architecture et d'ingénierie, conclu sous forme d'accord à bons de commande avec un seul titulaire. Le Corps l'a mis en concurrence en ligne et a reçu une offre. Les lieux d'intervention et le financement seront fixés à chaque bon de commande, avec une fin estimée au 29 septembre 2031. Le numéro du contrat est W912DS-27-D-A001.

L'annonce ne précise ni en quoi consiste la protection des câbles, ni le coût possible des travaux, ni la date d'un appel d'offres de construction. La société étant chargée d'achever les plans et le cahier des charges, une partie de la conception existe déjà. Nous n'avons trouvé aucune description publique du projet, ni auprès du Corps des ingénieurs ni auprès du département des Transports de la ville de New York, propriétaire et gestionnaire du pont.

Thornton Tomasetti indique mener depuis plus de 15 ans des travaux de réhabilitation et de renforcement structurel sur le pont de Brooklyn pour le département des Transports de la ville. Sa page de projet cite la conception du remplacement du tablier des rampes d'accès, le renforcement des treillis surchargés de Franklin Square côté Manhattan, le remplacement d'urgence du tablier des travées suspendues avec réparation de 200 pièces de pont, et une étude des vibrations du tablier après le passage de foules à pied pendant la panne géante d'août 2003.

Le pont a ouvert en 1883 et sa travée principale de 1 595 pieds (486 m) est suspendue à quatre câbles porteurs, selon les données du NYC DOT et de la société.