Deux effondrements de fermettes au Minnesota cette année, dont un mortel : comment contreventer les fermettes pendant la pose

Le registre des accidents mortels, mis à jour le 15 octobre, rattache le décès de Lakeville à une entreprise de charpente et à un constructeur de maisons individuelles, six salariés chacun. Le registre des blessures graves attribue l'accident de Long Lake à une entreprise de charpente et à un constructeur de bâtiments commerciaux. Minnesota OSHA n'a publié de conclusions dans aucun des deux dossiers, la cause n'est donc pas établie. Le magazine Occupational Health & Safety a rendu compte des registres mis à jour le 30 octobre.

Les règles de contreventement figurent dans le BCSI, guide publié par la Structural Building Components Association (SBCA) et le Truss Plate Institute. Sa fiche de synthèse B2 désigne les étapes de manutention et de contreventement sautées comme principale cause d'accidents lors du levage des fermettes. La première fermette, ou la ferme de pignon, est posée d'aplomb et fixée aux étais au sol et au mur avant que la grue ne la lâche. Les entretoises provisoires de la membrure supérieure sont espacées de 10 pieds au plus pour des portées jusqu'à 30 pieds, 8 pieds jusqu'à 45, 6 pieds jusqu'à 60 et 4 pieds jusqu'à 80, avec des rangées supplémentaires aux changements de pente.

Sans contreventement diagonal, les entretoises ne tiennent pas, avertit la fiche. Une fois les fermettes deux à cinq posées, l'équipe ajoute des diagonales sur la membrure supérieure ou le voligeage, des diagonales sur les barres de treillis et des entretoises de membrure inférieure espacées de 15 pieds au plus, et seulement ensuite retire les étais au sol. Par la suite, avec la méthode des entretoises courtes, on ne pose pas plus de quatre fermettes avant de s'arrêter pour contreventer à nouveau. Les diagonales se placent à chaque extrémité de la rangée et au moins tous les 10 intervalles entre fermettes, soit 20 pieds. Le bois est du 2x4 classé pour sa résistance, ou des pièces métalliques homologuées, avec au moins deux clous par assemblage.

Le guide demande de voliger tôt et de n'enlever que les entretoises provisoires gênant le panneau suivant. Pour les fermettes de 60 pieds de portée ou plus, il impose qu'un ingénieur agréé conçoive le contreventement provisoire et supervise le levage.