Fissures dans le parement de pierre au-dessus d'une porte de garage : linteau qui fléchit, dilatation ou fondations ?

La question, publiée sur le forum r/Construction de Reddit, décrit des fissures sur un mur orienté sud-ouest, au-dessus d'une large ouverture de garage. Un parement de pierre au-dessus d'une telle baie repose en général sur une cornière d'acier posée libre. L'International Residential Code (IRC) exige au moins 4 pouces (10 cm) d'appui à chaque extrémité d'un linteau de parement et autorise des portées prescriptives jusqu'à 18 pieds 3 pouces (5,56 m), avec une cornière de 5 x 3 1/2 x 5/16 pouce étayée pendant 7 jours.

La note technique 18 de la Brick Industry Association (BIA) indique que les fissures de flèche et de tassement vont en s'amincissant. Un linteau qui fléchit laisse une fissure plus large contre l'acier, qui s'efface en montant. La note de la BIA sur les linteaux, la TN 31B, limite la flèche à 1/600 de la portée et à 0,3 pouce ; au-dessus d'une porte de 16 pieds (4,9 m), c'est la limite de 0,3 pouce qui s'applique. Le tassement se lit en fissures diagonales en escalier qui partent près des fondations. L'ingénieur Buck Durham, sur le blog de JADE Engineering, classe la flèche des linteaux de portes de garage doubles au deuxième rang des causes de fissures de parement et écrit qu'aucune cornière laminée ne franchit de 16 à 18 pieds sous plusieurs pieds de maçonnerie sans fléchir.

Le soleil ajoute un troisième suspect. Selon la BIA, un mur sombre exposé au soleil peut atteindre 140°F (60°C) en surface quand l'air reste sous 100°F (38°C). Ses tableaux donnent à l'acier de construction 6,5 millionièmes de pouce par pouce et par degré Fahrenheit, contre 4,4 pour le calcaire. Sur un écart de 100°F, une cornière de 16 pieds change de longueur d'environ 1/8 de pouce (3 mm). Si ses extrémités sont serrées dans le mortier, explique Durham, il en résulte des fissures aux angles supérieurs de la baie. La rouille est pire : selon la BIA, les produits de corrosion occupent jusqu'à 10 fois le volume de l'acier.

Avant de calfeutrer quoi que ce soit, marquez les extrémités de chaque fissure, datez-les et photographiez-les en été comme en hiver. Un mastic posé sur un joint qui bouge encore masque le dessin que l'ingénieur doit lire. Durham considère les portes qui coincent, les sols en pente ou des fissures identiques dans les plaques de plâtre intérieures comme des signes d'un vrai mouvement des fondations. Vérifiez aussi les chantepleures au droit du linteau et cherchez des écailles de rouille sur la cornière ; l'IRC impose ces orifices dans le parement à 33 pouces (84 cm) d'intervalle au plus.