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Contratos

Zignego gana contrato de US$129,7 millones para ampliar la I-41 cerca de Appleton, Wisconsin

Zignego Co., con sede en Pewaukee, presentó la oferta más baja, de poco más de US$129,7 millones, para demolición, fresado, nivelación y pavimentación en la vía principal de la I-41 en Little Chute, condado de Outagamie. Concursaron cinco empresas, el contrato vence en agosto de 2030 y la meta de DBE es de 0%.

La obra abarca aproximadamente desde Holland Drive hasta Buchanan Street, según planos del Departamento de Transporte de Wisconsin (WisDOT) citados por The Daily Reporter. Zignego superó por unos US$2 millones a James Peterson Sons, de Medford, que ofertó poco más de US$131,7 millones. Michels Road & Stone pidió US$135,6 millones, Hoffman Construction Co. US$137,4 millones y Vinton Construction Co. US$156,1 millones. Entre la oferta más alta y la más baja hubo unos US$26 millones.

El contrato fija una meta de cero para la participación de empresas DBE (Disadvantaged Business Enterprise). El periódico lo vincula con la reciente eliminación de requisitos federales y estatales de DBE, así que los licitantes no tuvieron que cumplir ninguna cuota de subcontratación de firmas certificadas.

El contrato es una parte del programa de US$1,16 mil millones del WisDOT para reconstruir 23 millas (unos 37 km) de la I-41 y ampliarla de cuatro a seis carriles entre la WIS 96, en Appleton, y la County F, en De Pere. El corredor incluye 10 intercambios viales y las obras están programadas hasta 2030. El sitio del proyecto indicaba que el nuevo intercambio de Southbridge Road, en De Pere, abriría el 28 de octubre.

Por qué importa: Cinco ofertas para una obra de pavimentación de unos US$130 millones quedaron dentro de un rango de unos US$26 millones, y el ganador superó al segundo por menos del 2%. Los subcontratistas que contaban con metas de DBE deben revisar cada licitación del WisDOT: este tramo de la I-41 no tiene cuota.

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