Hyundai Engineering, suspendida ocho meses por el colapso de un puente en Anseong que mató a cuatro obreros

Hyundai Engineering informó la suspensión de ocho meses en un reporte regulatorio el 11 de noviembre y dijo que recibió la orden del ministerio el día anterior. La prohibición abarca la contratación de obra civil y edificación en Corea del Sur, un negocio que facturó 5,541 billones de wones (unos 4,2 mil millones de dólares al tipo de cambio del 11 de noviembre) en 2025. Esa cifra equivale al 39,9% de sus ingresos consolidados, de 13,897 billones de wones. Mientras dure la suspensión no puede ganar contratos nuevos, pero las obras ya contratadas o iniciadas con permiso siguen adelante.

El accidente ocurrió el 25 de febrero de 2025 en el puente Cheongnyongcheon, en el tramo 9 de la autopista Seúl-Sejong, en Seoun-myeon, Anseong. Una estructura se desplomó mientras se instalaban vigas. Cuatro trabajadores murieron y seis resultaron heridos. Según la agencia News1, la comisión de investigación de accidentes de construcción del ministerio señaló en agosto de 2025, entre las causas, el retiro no autorizado de gatos de tornillo antivuelco. El ministerio aplicó una disposición de la Ley Marco de la Industria de la Construcción para obras defectuosas hechas con dolo o negligencia grave que causen daños estructurales graves o víctimas, informó The Asia Business Daily.

Es la segunda suspensión por el mismo accidente. En julio, el gobierno de la ciudad de Seúl impuso tres meses a pedido del Ministerio de Trabajo, como sanción por incumplir deberes de seguridad laboral. Hyundai Engineering la impugnó y un tribunal suspendió esa orden, según Dailian. La nueva orden castiga la construcción defectuosa en sí, de acuerdo con News1.

Hyundai Engineering dijo que pedirá a un tribunal que suspenda la orden de ocho meses y presentará una demanda para anularla. Si se concede la suspensión, podrá seguir licitando hasta que se resuelva el caso principal. Su matriz, Hyundai Engineering & Construction, indicó en su propio reporte que los ingresos afectados equivalen al 17,8% de las ventas consolidadas del grupo en 2025. Aún no se sabe cuándo resolverá el tribunal la solicitud.