Hyundai Engineering відсторонили від підрядів на вісім місяців через обвал мосту в Ансоні, де загинули четверо

Hyundai Engineering повідомила про восьмимісячне зупинення діяльності в обов'язковому розкритті 11 листопада; наказ міністерства компанія отримала напередодні. Заборона стосується цивільного та загальнобудівельного підряду в Південній Кореї. У 2025 році цей напрям приніс 5,541 трлн вон (близько 4,2 млрд доларів за курсом на 11 листопада), або 39,9% консолідованого виторгу в 13,897 трлн вон. Поки діє заборона, компанія не може отримувати нові замовлення, але роботи за раніше укладеними договорами та об'єкти, розпочаті за дозволами, тривають.

Аварія сталася 25 лютого 2025 року на мосту Чхоннйончхон, 9-та ділянка швидкісної дороги Сеул-Седжон, волость Соун-мьон в Ансоні. Під час монтажу балок конструкція впала. Четверо робітників загинули, шестеро постраждали. Як повідомило агентство News1, комісія міністерства з розслідування будівельних аварій у серпні 2025 року назвала серед причин самовільний демонтаж протиперекидних гвинтових домкратів. За даними The Asia Business Daily, міністерство застосувало норму Рамкового закону про будівельну галузь щодо неякісного будівництва з умислу або через грубу необережність, якщо воно спричинило серйозне пошкодження конструкції або людські жертви.

Це друге зупинення за ту саму аварію. У липні мерія Сеула на запит Міністерства праці наклала тримісячну заборону за порушення обов'язків з охорони праці. Hyundai Engineering оскаржила її, і суд зупинив виконання, повідомила Dailian. Новий наказ, за даними News1, карає за саме неякісне будівництво.

Hyundai Engineering заявила, що попросить суд зупинити виконання восьмимісячної заборони та подасть позов про її скасування. Якщо суд погодиться, компанія зможе брати участь у тендерах до рішення за основним позовом. Материнська Hyundai Engineering & Construction зазначила у своєму розкритті, що зачеплений виторг дорівнює 17,8% консолідованих продажів групи за 2025 рік. Коли суд розгляне клопотання, поки невідомо.