Випуск
четвер, 5 листопада
Оновлено
19:07 (Нью-Йорк)

Провали та скандали

Кран на баржі вдарив по мосту Гарт у Джексонвіллі, коли мостом їхали машини

Близько 7:20 вечора 4 листопада кран, що стояв на баржі, вдарив по мосту Гарт через річку Сент-Джонс у Джексонвіллі, коли прольотом їхали машини. FDOT закрив міст в обох напрямках, обстежив його й відкрив менш ніж за чотири години.

Зелений сталевий фермовий міст Гарт через річку Сент-Джонс у Джексонвіллі (Флорида), знімок 2011 року
Фото: Excel23 / Wikimedia Commons, CC0

Представник Міністерства транспорту Флориди (FDOT) сказав, що баржа намагалася пройти під мостом, коли кран зачепив проліт, повідомив News4JAX. Бригади FDOT прибули за 20 хвилин з установкою для огляду мосту знизу, їм допомагали рятувальні катери, інженери й ремонтники. У відомстві пояснили, що закрили міст з обережності, доки інспектори не підтвердять, що конструкція безпечна. Про пошкодження FDOT не повідомляв.

Чия була баржа і хто її перевозив, поки невідомо; Берегова охорона США завершує розгляд події. Правила Берегової охорони (46 CFR 4.05) зобов'язують власника судна, оператора або відповідальну особу одразу повідомити Берегову охорону про ненавмисний удар об міст і протягом п'яти днів подати письмовий звіт. Як кран зачепив міст, поки незрозуміло, повідомив First Coast News.

Лоція NOAA U.S. Coast Pilot зазначає вертикальний габарит мосту Гарт у 135 футів (близько 41 м), у центрі прольоту 141 фут (близько 43 м). У тій самій лоції сказано, що опори мосту стоять у повороті фарватеру майже на 90 градусів біля Коммодор-Пойнт, і суднам з поганою керованістю там радять брати буксири-помічники.

Чому це важливо: Перш ніж вести кран на баржі під мостом, звірте висоту стріли над водою з габаритом за лоцією для тієї частини фарватеру, де піде буксир. Біля мосту Гарт NOAA зазначає 135 футів, а 141 лише в центрі.

Джерела

Ще в розділі «Провали та скандали»